Renault 5 GT 1400 Turbo 軽量化スチール フライホイール、ソリッドから機械加工された 60-2 rpm センサー用リング付き。電子インジェクションに変換し、コントロール ユニットに 60-2 フォニック ホイールを使用する必要がある方に便利です。

小型T-JETまたは100HPオイルフィルターを備えたエンジンおよびすべての1,200〜1,400エンジン、8および16vフィアットアルファランシアアバルト、およびすべてのマルチエアーエンジンに固有のエルガルサーモスタットを備えた外部オイルクーラーの取り付けをサポートします。市場では入手できません。

フィアットウノ1300 8vエンジン用の個別のクーパーリング付き強化ヘッドガスケット。1400エンジンとは異なります。

出力サイドシルと特異的にランチア·デルタ2.0 16Vターボ用ステンレス鋼の排気システム、

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

オリジナルのポスト触媒フランジの中央 60 mm に取り付けられるホース付きのフリー特大ステンレス鋼パイプを備えた排気ダウンパイプで、オリジナルの IHI ターボチャージャーの取り付けに使用します。

アルファ 147 Jtd 8-16v などのガソリンおよびディーゼル用途向けの大型ショックアブソーバーを備えたフィアット アルファ ランチア デルタ銅製クラッチ ディスク

ルノー5ディストリビューター除去キットと位相センサーのインストールのサポート。

コントローラだけ電源容量で使用するタコメータを復元するために形成します。

フィアット500アバルトエンジンまたはTjetGrandepunto1400およびフィアットマルチエアーエンジン用のオイル蒸気除去キットおよびデキャンター。

UNO TURBOおよびPunto Gtの標準位置に取り付けるためのHolset HX25W HX27W 4047259ファミリーの両方のターボチャージャーを取り付けることができるステンレス鋼の排気ダウンパイプ。

ランチアデルタインテグラーレ8V用のステンレス製エキゾーストダウンパイプは特大で、変更なしで元の排気管と交換可能です。