Mini Cooper R53 グループのすべての 1600 ボリューメトリック エンジンに取り付け可能なフルート。ブルーの 6AN 航空フィッティングを完備。

ミニクーパーR53用の2枚ディスクの銅製クラッチを備えた軽量スチールフライホイール

Mini Cooper S R56 用のコントロール ユニット延長ハーネス。オリジナルのコントロール ユニットと接続できると同時に、オリジナルの配線を台無しにするのを防ぎます。

フロント ミニ クーパー R53 オイル ラジエーター キット。オイル ラジエーターとプレート、パイプを固定するためのゴム引きクランプを備えたオイル パイプが付属します。

元触媒を除去することにより増加していない触媒のステンレス鋼を縦樋、あなたがいずれかまたは当社のGT28をインストールすることができます ターボチャージャーGTO262 。

Mini Cooper R53 1600 テンプレートまたは DIY 排気マニホールドを作成するための 12 mm 厚スチール ヘッド排気マニホールド フランジ。

Minicooper R53プラグアンドプレイ用のインジェクターが増加し、オリジナルのインピーダンスと長さの両方が、電気コネクターとして使用されます。

容積測定モーター用のタイプ4-2-1ステンレス鋼マニホールド

Minicooper R53 1600のターボ変換用のステンレス鋼エキゾーストマニホールドは、それが吸引バージョンであるか体積バージョンであるかを指定します。ターボトランスフォーメーション用のエキゾーストマニホールドのユニークなProtoXide設計により、ボリューメトリックコンプレッサーを維持したり、取り外してターボのみに適用したりすることができます。このソリューションにより、取り付けが簡単になり、ターボ変換用のこのマニホールドを使用した取り付けの簡単さが武装解除されます。バルクヘッド、コイルなど、すべての要素を近づけておく。

MiniCooperR53およびJCWエンジンのコネクティングロッド用の強化トリメタリックベアリング

このクラッチセンターシャフトキットは、2つのクラッチディスクを完全に中央に配置して位置合わせする必要がある場合に、デュアルディスククラッチに非常に役立ちます。

ターボトランスフォーメーション用の高排気マニフォールド位置用の特大のエキゾーストダウンパイプ、またはミニクーパーR53用のターボボリューム、MINITurboアプリケーションでのプラグアンドプレイ-相対センサーとプローブ接続を備えたボリュームR53ターボで、ジョイント付きの元のコントロールユニットに取り付けます。