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強化強化クラッチキット+マルチエアエンジン用の特定のSSキットより32％多い。
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すべての Android スマートフォンおよびタブレットで ProtoXide APP を使用するだけで排水管を開閉できる Bluetooth インターフェース
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排気縦樋による DPF の排除 Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95hp
ターボディーゼルエンジンのダウンパイプ
縦樋の取り外し DPF - 縦樋パイプのみを備えた FAP フィアット パンダ クロス グランデ プント エボ パンダ クロス 1300 mj 95 馬力および通常のエンジンを搭載したすべての iFiat アルファ ランチア車両。関連するセンサーとプローブ接続でプラグ アンド プレイ。
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1秒から60時間12ボルトまでの自動車用時限リレー
スイッチとボタン
12ボルトの時限リレーは、0.5秒から最大60時間まで設定できるタイマーを使用して、任意の電子部品をアクティブまたは非アクティブにすることができます。
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柔軟な Fiat Punto GT Mitsubishi TD04 ターボチャージャーを備えた特大のスチール製エグゾースト ダウンパイプ
ダウンパイプ ターボ ガソリン エンジン
すべての三菱 Td04 ターボチャージャーの取り付け用に、元のポスト触媒フランジの中央 60mm に取り付けられる、フレキシブルな特大ステンレス鋼パイプのみのエキゾースト ダウンパイプ。ダウンパイプに TD04 のクラシックな 4 穴フランジを使用するか、他の TD04 バージョンの三角形の 3 穴フランジを使用するかを選択します。
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ランチアデルタ2000用メタルソックスのオイルホース8-16Vターボ三菱エボ8-9用
ターボチャージャー用オイルパイプおよび継手
ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。
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ルノー5用ダウンパイプターボの排気フランジ - フィアットプントGT GT23 - GT25 IHI ガレットオリジナル
ターボ、ダウンパイプ、ウェイゲート用フランジ
ルノー5 GTまたはプントGTまたはターボオリジナルのターボチャージャー用の出口フランジ、ガレットGT23のオープンマルチホール
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