コンパクトな設計で程度の第十メートルの水と油の温度やその他の液体、赤、最小メモリと最大リセット可能なピークを有する矩形初級酸化物4桁デジタル表示と​​精度、。

Vバンドクランプを閉じるには、ターボチャージャー又は放電又はマフラーのような他の用途に使用することができます。

10度のバルブタイミングを変化させるための滑車

リベット付きのダブルラジアスクラッチディスク用の銅板、2枚の「バナナ」タイプの板が詰まっています。

軽量アルミクランプ

アルファ ロメオ ジュリエッタ 1750 Tbi 用シングルマス スチール フライホイール キット強化クラッチ。専用フェロード ディスクと専用強化プレッシャー プレートを備え、専用ネジが付属しています。持続するトルクに基づいて 2 つのバージョンを選択すると、購入したバージョンに応じてクラッチ ペダルに適用される力も若干変わります。

空間にあなたを可能にし、スパークプラグワイヤを止めるプラスチッククリップ

Swift、Vitara、またはその他のスズキ エンジンなど、すべてのスズキ 1300 および 1600 エンジン（8 ボルトと 16 ボルトの両方）に固有の油圧および温度センサー用の穴を備えた外部エルガル オイル ラジエーターの取り付け用のサンドイッチ サポート。

実現の排気マニホールドランチアデルタ2.0 16Vと16V 2.0フィアットクーペ用フランジ。

ターボチャージャ用の水ホースを冷却するため見つけるのは難しい字管

あなたが任意のスリーブにターボ圧力やうつ病を撤回することができ、快適なアルミアダプタ。

油温を監視できるメーターです。専用センサーを完備