ポンプガソリンは、元のポンプの通常のバスケットに取り付けることができ、競争が増加しました。 400馬力にパワーアップに適しています。

ルノー クリオ 3,000 V6 マフラー エキゾーストはマニホールドを備え、触媒コンバーターは付属せず、ステンレス鋼製です。

カムシャフトのタイミングを変更するプーリー プジョー 106 1300 ラリー

亜硝酸システムの円錐ねじ山をシールしたり、ガソリン、オイル、空気、水が通過する継手用のテフロン ペースト。

特定のオイル ドレン ホース 15 ～ 16 mm が内部に取り付けられており、青色の内部金属封じ込め編組が付いています。非常に柔軟性があり、同時に非常に軽いホースです。特に、パイプが高品質の技術仕様を備えていると同時にオイルを非常に高温に保つ必要があるターボチャージャーのオイル ドレン パイプでの使用に適しています。とても軽いです。

プレスピストン アルファロメオ ジュリエッタ 1750 TBi ターボチャージャー付きアルファロメオ 4C

完全なシールを保証するインジェクター用のOリング。これにより、元のゴムパッドの交換が保証され、乾燥したゴムパッドまたは古いゴムパッドの漏れを防ぎます。

完全なシールを保証するインジェクター用のOリング。これにより、元のゴムパッドの交換が保証され、乾燥したゴムパッドまたは古いゴムパッドの漏れを防ぎます。

Mito Giulietta 500 Abarth など、Fiat Alfa Lancia グループの全車に取り付けられる Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 ターボチャージャー用のオイル供給パイプ。ターボチャージャーにねじ込む専用フィッティングが付属しています。

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 ターボチャージャーの水接続には、見つけにくいホース接続が付いており、2 つのホース接続で水冷を接続します。1 つはまっすぐ上または下向き、もう 1 つは 90 度調整可能です。

別個のリング用に強化されたヘッドガスケットを製造する可能性最初に写真を提供し、注文確認のために書面による確認を要求した場合、ガスケット紙のみの交換

強化クラッチ用にすべて密閉された強化金属クラッチ ベアリング。ProtoXide Bidisco フライホイール付き。Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v プッシュ クラッチ タイプをプッシュします。