dpfを削除するためのダウンパイプ-チューブのみのダウンパイプを使用したfap、相対的なセンサーとプローブの接続を使用したプラグアンドプレイ。

Ferrari 360 完全ワイヤレス キットを使用すると、Ferrari 360 排気テールパイプの 2 つのバルブを必要に応じてアクティブ化および非アクティブ化することで、元の排気バルブの管理をバイパスできます。リモート コントロールの簡単なボタンを押すだけで、どのバージョンとも互換性があります。

360°スラストベアリングによる増加と補強のためのターボチャージャーの変更。プジョー207ルマンや同様のエンジンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーで達成可能な変更

最大の7インチディスプレイを備えた自動車およびオートバイ用のレーシングデジタルダッシュボード

Mini Cooper F54 - F56 2,000 Turbo および JCW 特大排気ダウンパイプ (200 セル ステンレススチール触媒付き)。触媒コンバーター、猫なしの縦樋バージョン。

5穴スペーサーのペア。植える柱は、元の柱の代わりに含まれていますが、より長くなっています。

ターボチャージャー位置「UP」の吸引エンジンからターボ消防車1.200-1.400-8vに変換するためのエキゾーストマニホールド

フォルクスワーゲン ゴルフ 5 1.400 ポロ用ダウンパイプ触媒コンバーターなし、この車と類似エンジンのフォルクスワーゲン ポロ搭載車専用の無料パイプ

アルファ 147 Jtd 8-16v などのガソリンおよびディーゼル用途向けの大型ショックアブソーバーを備えたフィアット アルファ ランチア デルタ銅製クラッチ ディスク

rpm、実際の速度、エンジンの水温と電圧計、およびobd2ソケットによって提供されるその他のいくつかのパラメーターを表示できるディスプレイ。

V バンド クランプは、ターボチャージャーの排気スクロール出口や、Tial 排気スクロールを備えたターボチャージャーなどの排気やマフラーなどの他の用途に使用できます。

ダブル標準回転ベアリングを使用した Garrett G30-900 ターボチャージャー