プジョー207、RCZ、シトロエンDSG、ミニクーパーR56R59ターボチャージャープラグアンドプレイのアップグレード変更

アバルトエンジンに取り付けることができるダブルベアリングの特大ターボチャージャー。すでに付属している強化ウエストゲートを備えたオリジナルのエキゾーストマニホールドにインターフランジなしで取り付けることができます。油冷と水冷の両方ですぐに設置できます。アルファ・ミト・ジュリエッタなどの通常エンジンを搭載する全車両およびマルチエアエンジン全車に対応します。

ダブルボール「プラグアンドプレイ」ランチアデルタ8-16vのためのターボチャージャー。

1000hpまでのアプリケーションのためのターボチャージャーベアリング。

あなたのターボチャージャの変化提供

ルノー 5 GT ターボ 1400 の大型ターボチャージャーは、固体製の Avional インペラを備えたブッシングに取り付けられています。

用途や使用圧力にもよりますが、200〜3000馬力程度のパワーを可能にするベアリングのターボチャージャー。

ダブルベアリングに基づくギャレット過給機

Tial GT35ターボチャージャー - Tialモータースポーツ部門が独自に開発したGTX35は、TialSport開発から派生したバイフロー吸気部を備えています。

VW TFSI 2000 - アウディのエンジンのためのあなたのターボチャージャの変更。

ターボチャージャーは1.8 20Vエンジン、アウディフォルクスワーゲンシート、元のコレクタのインストールを保有するが、縦樋を実現する必要があります。

オイルのみで冷却・潤滑されるブッシング上のターボチャージャーは、フィアット1200の吸気変換ターボに最適です。