ウェイストゲート フェラーリ 208 GTB - GTS ターボ インタークーラー付き 外部バルブ 交換可能なウェイストゲートまたは破損した膜 €798.00 ターボチャージャー用インタークーラー外部バルブタイプを備えたフェラーリ 208 GTS および GTB のウェイストゲート。これは、現在では壊滅的な状態にあり、修理不能となっているオリジナルのフェラーリのウェイストゲートの代わりに取り付けられており、メンブレンを交換しても問題は数週間後に延期されるだけです。当社のウェイストゲートは究極のソリューションです。 On sale Flag オンラインのみ セール中!
マフラー出口側のTial外部ウェイストゲート用ProtoXideクランプ €61.00 Tial外部ウェイストゲート接続に関連するエキゾーストマニホールドの穴を閉じるためのクランプとフランジキット。 オンラインのみ
外部ウェイストゲートの位置を測定するセンサー €149.00 ウェイストゲートの正確な位置を読み取ることができるセンサー。競合ユニットとの接続に非常に便利で、外部のウェイストゲートで「閉ループ」で過給を管理したり、バルブ位置がダッシュボードで本当に望ましいかどうかを確認したりできます。またはデータ収集システム。 On sale Flag セール中!
外部ウエストゲート ポルシェ 924 911 930 964 2000 3000 3300cc ターボ €650.00 外部ウエストゲート ポルシェ 924 911 930 964 水冷および空冷エンジンを備えた他のポルシェ 2000-3000-3300 ターボ エンジンを含むモデルへの特定の取り付け用。
外部ウェストゲート リング フランジ 径 38mm MVS 排気ガス出口 €49.50 MVS vband フランジのステンレス鋼出口リングは、vband クランプで 38 mm Tial MVS 外部ウェストゲートを固定できるように、ウェストゲート マフラー排気出口パイプに溶接する必要があります。
Tial ウェストゲート リング フランジ 44mm MVR 排気ガス アウトレット €61.00 44mm Tial MVR 外部ウエストゲートの排気ガスを排出するマフラーを作成するために、ウエストゲート排気出口に溶接する必要があるステンレス鋼のリング フランジ。
ポルシェ 944 2500 ターボ 外部ウェイストゲート 排気管付き €989.00 -€100.00 €889.00 ポルシェ 944 の外部ウェイストゲートは、マフラーに戻る排気管を備えた特別な取り付け用です。市場の他のソリューションと比較して、当社では、パフォーマンスを犠牲にしてコストを削減するために穴を小さくしたソリューションではなく、オリジナルと同じサイズでより大きなリフトを備えたウェイストゲートを使用しています。当社では、オリジナルのウェイストゲートの交換品としてぴったりフィットする特定の配管を備えた完全なキットも提供しています。 オンラインのみ -€100.00 -€100.00
Tial ウェストゲート リング フランジ 44mm MVS 排気ガス INLET €61.00 44mm Tial Sport MVR 外部インレットウエストゲートを固定するには、エキゾーストマニホールドに溶接する必要がある Vband ステンレススチールリングフランジ。
外部ウエストゲート 38mm V バンド MVSAR COMPETITION €699.37 エキゾーストマニホールドに直接取り付ける外部ウエストゲート、直径38mm MVS-AR「競技」バージョン、水冷と空冷を組み合わせたこのエンジンのように最大限の冷却が必要なWRCのようなエンジンのために新開発。
外部ウエストゲート Tial 交換メンブレン 38- 40 -44 -46 -60mm €95.57 M38- 40 -44 -46 -60mm 旧タイプモデル用のオリジナル TialSport 交換メンブレンで、上部が大きくなっています。
交換用メンブレンウェイストゲートTial外部MVS - MVR €95.57 MVSおよびMVR外部ウェイストゲートモデル用のオリジナルTialSport交換用メンブレン。メニューから38mmまたは44mmを選択できます。
マフラー出口側のTial外部ウェイストゲート用ProtoXideクランプ €69.00 Tial外部ウェイストゲート接続に関連するエキゾーストマニホールドの穴を閉じるためのクランプとフランジキット。 オンラインのみ
ウエストゲート フェラーリ 208 GTB - GTS ターボ インタークーラーなし 外部バルブ交換可能 壊れたウエストゲート €789.00 ウエストゲート フェラーリ 208 GTS および GTB ターボ バージョン(インタークーラーなし)。純正エキゾーストマニホールドにターボチャージャー用の社外式バルブを装着。これは現在修復不可能な状態にあるオリジナルのフェラーリ・ウェストゲートの代わりに設置されており、メンブレンを交換したとしても問題は先送りされるだけです。当社のこのウェイストゲートは通常の穴径を持っていますが、優れた流量を実現し、数か月後に再び破損した破損した元のメンブレンを交換する場合でも、最終的な解決策となります。 On sale Flag オンラインのみ セール中!