フェラーリ 348 - モンディアル調整式燃料圧力レギュレーター FPR BOSCH 0280160738 ref 147281

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フェラーリ348の一部モデル（1994年式およびそれに類する最新モデルのみ）用に製造された燃料圧力レギュレーター。現在では入手不可能となっている純正レギュレーターの交換用です。調整ネジも備えており、希望の燃料圧力レベルに調整可能です。

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説明
商品の詳細

フェラーリ 348 専用の燃料圧力レギュレータ。最新の 1994 バージョンのみ。電子噴射機能およびフェラーリモンディアルと同等です。
このレギュレーターは、現在入手不可能となっているオリジナルのレギュレーターに代わるものであり、デリバリー側（小さい方）とリターン側（燃料戻り用の大きなフィッティング付きホースホルダーなし）の両方で同じフィッティングと同一の手順で作られています。
オリジナルの品番はフェラーリ147281ですが、ボッシュのスペアパーツコードは0280160738です。この車両には、別のタイプのレギュレーターが搭載されている場合がありますので、レギュレーターの型式をよくご確認ください。このレギュレーターは当社のカタログに掲載されており、「アクセサリー」の項目でご覧いただけます。別のレギュレーターにはホースコネクタ（Barp）が付いているため、識別できます。
これらのフェラーリエンジンでは、オリジナルのレギュレータを見つけるのはもはや難しくなく、このコンポーネントは簡単に正しく機能しなくなり、膜が穴が開いた場合でも、燃料がレギュレータ自体を通過して吸気マニホールド内に入り、それに伴うすべての問題が発生します。
このレギュレーターは、オリジナルに加えて、上部のナットで覆われたネジの動きを通じて必要な圧力調整を決定できるため、大型のポンプが存在する場合でも、またはさまざまなニーズ（必要に応じてキャブレターを強化）が存在する場合でも、燃料圧力を正確に調整できます。また、一部のレギュレーターは 3 bar に調整する必要があり、他のレギュレーターは燃料圧力を 3.8 に調整する必要があるため、このレギュレーターの精度のおかげで正しい圧力を選択することができます。
レギュレータには、元のレギュレータと同様に、入口 14 と、より大きな戻り 16 の出口にねじ接続がすでに備わっています。
このエンジンには、各シリンダーバンクに1つずつ、同一の燃料圧力レギュレーターが2つ搭載されています。この問題が発生した場合、将来の問題を防ぐために、もう1つのレギュレーターも交換する必要があるかどうかを評価することをお勧めします。
弊社からのアドバイスとしては、写真も参考にしながら、レギュレーターのモデルを常に慎重に確認し、さらに良い方法としては、元のコードまたは Bosch コードを読んでカタログと比較し、購入するモデルを 100% 確実に確認することです。

リファレンス

明確な参照コード