1/8NPT圧力計ホルダーTフィッティングストレートニップルフィッティングとプラグ付き

ターボチャージャー水冷通路用プラグフィッティング。ステップ14X1.5

オリジナルのフィアットウーノターボとフィアットプントgtエンジンブロックのオイルアウトレット用のバンジョーアイ付きパイプ用中空ネジ、10mmアイとターボチャージャー用のデリバリーパイプ。

三菱 TD04 ターボチャージャーオイルドレン用のアルミスペーサー。短い純正パイプを使用し、適切な長さに延長することができます。

1,800 20v ターボ エンジンを搭載したすべてのアウディ、フォルクスワーゲン、シート エンジン用のオイル デリバリー ホースにより、あらゆる世代の GT および GTX ダブル ベアリングに Garrett ターボチャージャーを取り付けることができます。

AN10 18X1.5 バルクヘッド ニップル フィッティングは磁性亜鉛メッキ鋼ワッシャー付きで、エンジンをターボ変換する場合に非常に便利です。この特別なフィッティングを使用すると、オイル サンプに固定したり溶接したりして、接続を作成することができます。排気ターボチャージャーオイルをサンプに回収したり、簡易ニップルとして使用したりできます。

内側がテフロンのスチール製編組オイルホース。元のオイルホースよりも長く、外部オイルを組み立てるために当社のサンドイッチを取り付けたオリジナルのIHIターボチャージャーライン全体、三菱TD04、ギャレット1446の両方に高品質の交換品として取り付けることができます。クーラー。

ステンレス鋼製のニップル継手 AN10 は、溶接またはサンプへのオイル戻しに使用する単純なニップルとしてネジ止めまたは溶接で固定できます。

ベアリング、gt25、gt28、gt30、gt35、その他多くのモデルのすべての Garrett GT - GTX シリーズ ターボチャージャーで使用できる、特定のガスケットを備えたアルミニウム オイル ドレン フィッティング。

GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 などのギャレットベアリングのレースを備えたターボチャージャーの組み立てに必要なガスケットとパイプが入った専用フィッティングキット

このオイル パイプを使用すると、すべての 2.0 TFSI エンジンのすべての AUDI VW SEAT エンジンに、Garrett ライン全体をダブル ベアリングに取り付けることができます。すでに価格に含まれています オイルリストリクター

このチューブの圧油は、元の高品質の代わりに使用されます

オイル ホースを使用すると、ターボに変換されたすべての Minicooper R50 エンジンのターボチャージャーへのオイル供給を作成するための新しいラインを取り付けることができ、ターボが接続されている任意の位置 (高い位置、中央の位置、低い位置) への接続に適しています。

ギャレット GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 三菱 TD04 ターボチャージャー ロングタイプ 10AN アウトレット接続用のオイルドレン。

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。

内部フィルターなしのTD04ターボチャージャー用中空ネジ