FIAT UNO TURBO燃料ポンプは外部高流量を255リットル/時増加し、450馬力になりました。

2ストロークおよび4ストロークエンジンの余剰ガソリンに適したガソリンポンプ。ラバーコーティングされたストラップ付き

増加のために取り付けたゴムは、4気筒5ランチアデルタとクーペポンプ

メガーヌ2.0ターボのための燃料ポンプの高比容量。 E 'は、通常のバスケット元の任意の変更を加えることなく、ポンプに置き換えること。 420馬力にパワーアップに適しています。写真正しくありません。

フィアット クーペ 2000 16v および 20v ターボ特大燃料ポンプは高流量で、最大 400 馬力の出力を維持するのに適しており、フィルターと電気配線がオリジナルのバスケット内に取り付けられています。

2 つの Bosch 044 タイプ外部燃料ポンプを固定するための軽合金ダブル ポンプ ブラケット サポート。

Seadoo RXP RXT 特大燃料ポンプは、必要なものがすべて入った通常のオリジナルバスケットに直接使用できます。

ルノークリオRS用の燃料ポンプの高比容量。

フィルターと電気配線を備えた400hp以上の電力を維持するのに適した高流量燃料ポンプ

ポンプガソリンは、元のポンプの通常のバスケットに取り付けることができ、競争が増加しました。 400馬力にパワーアップに適しています。

最大 450 ～ 480 馬力のアメリカ製外部タイプに対応する、高流量の大型外部燃料ポンプです。

オリジナルの Bosch 044 燃料ポンプ、新しいオリジナルおよび先進バージョン、高流量競技用、最大 500 馬力のパワーに適しています。

トヨタ セリカ GT4 フォー ターボ特大燃料ポンプは高流量を備え、最大 400 馬力のパワーを維持するのに適しており、フィルターと電気配線がオリジナルのバスケット内に取り付けられています。 1988年から1999年までのトヨタ セリカ GT4 フォー ターボ ST 165- ST185 ST205 の全モデルに取り付け可能な燃料ポンプ

高流量を増加させたルノー 5 GT レーシング燃料ポンプ、入口パイプと出口パイプ付き。インジェクションエンジンとキャブレターエンジンの両方で最大 350 馬力の出力を必要とするアプリケーションに最適です。外付けタイプのポンプです。

三菱ランサー エボ バージョン 6-7-8-9 にすぐに取り付けることができる特定の大流量燃料ポンプ。