Pompe à carburant FIAT UNO TURBO débit externe élevé augmenté 255 litres/heure 450 ch

Pompe à carburant de grande capacité pour la spécification Megane 2.0 Turbo. E 'peut être remplacé par la pompe, sans aucune modification dans le tambour d'origine habituelle. Convient pour puissance jusqu'à 420 ch. Photos incorrects.

Pompe à carburant à haut débit augmentée spécifique aux moteurs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 et Panda 100cv 16V et moteurs similaires obligatoire pour les conversions turbo et les moteurs aspirés préparés

Pompe à essence de course surdimensionnée pouvant être installée sur Citroën Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 Pompe à essence surdimensionnée dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.

Support en caoutchouc pour une augmentation des pompes et Lancia Delta qui a coupé 4 cylindres 5

Pompe à carburant externe surdimensionnée à haut débit pour puissance jusqu'à 450-480 ch de type externe américain.

Clapet anti-retour Ergal noir de marque américaine avec raccords mâles 8AN compatible avec tous les carburants, y compris E85.

Pompe à essence haut débit pour puissances jusqu'à 400 ch pouvant être installée sur un turbo 1300-1400

Une concurrence accrue de la pompe à carburant qui peut être installé dans le panier habituel de la pompe d'origine. Convient pour puissance jusqu'à 400 ch.

La pompe électrique pour la compétition permet de maintenir 800cv avec injection électronique à haut débit.

Pompe à carburant à débit élevé, propice à maintenir otenze jusqu'à 400HP complet avec filtre et le câblage électrique.

Pompe à essence surdimensionnée Seadoo RXP RXT à utiliser directement dans le panier habituel d'origine avec tout le nécessaire.

Pompe à essence surdimensionnée Fiat Coupe 2000 16v et 20v Turbo à débit élevé, adaptée pour maintenir la puissance jusqu'à 400 ch, équipée de filtre et de câblage électrique à installer à l'intérieur du panier d'origine.