TialSport ブースト コントロール QRJ バルブ

ダブルステージポップオフバルブ、外部ベント、ダブルタイプのサウンド付き！最初の可能性はPOPOFFバルブ自体によって生成されるパフであり、2番目の可能性はターボチャージャーによって生成されるパフを生成します。これは必要に応じてスイッチを押すだけで客室内から直接選択できます。フィアットプントGT、フィアット500アバルト、ルノー5 GT、ランチアデルタ、フォードエスコートコスワースなど、他の多くの車に搭載できます。

真空制御とバルブ - 圧力

外部ブリーザー付きダブルピストンを備えたオペルアダムのポップオフバルブ。アダプターとそれを取り付けるために必要なすべてを備えたこの1.400150hpエンジンに固有です。

オペルコルサOPC用ポップオフバルブ、内部シリコンベント付きダブルスプリング付き

このトヨタエンジン専用の外部ブリーザー付きダブルピストンポップオフバルブ

ポップオフプラグアンドプレイバルブ、シーリングOリング（元のダイアフラムではない）、内部ベント付き、内部ベント付きのオピア軽合金スプリング付き。

1600 <エンジンのすべてのルノーエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします/ p>

TialSport社製エクスターナルベントポップオフバルブは、バルブ径50.5mmと世界最大サイズで、ターボエンジンの外部排気用としてスリーブに装着するためのアダプターが付属しています。

ポップオフバルブをアヘンスプリングと内部ベント付き軽合金で

すべてのフォードフォーカスST250hp2000ターボエンジンに固有のProtoXide外部ベントポップオフバルブ

機械式ポンプと旧世代の専用 ProtoXide キットを備えたターボディーゼル エンジン用の外部ベント付きポップオフ バルブ。入手不可能。

これにより、アダプターを介して余分な空気を外部に吹き付けることができ、元のポップオフバルブを使用して、リリース時に古典的なパフを聞くことができます。

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

Megane RS 2000 16v ターボ 250hp ダブル ピストン ポップオフ バルブ、外部ベント付き、すべてのエンジンに固有。