ProtoXide外部ベント付きトヨタセリカGTフォー2000ポップオフバルブ

真空制御とバルブ - 圧力

外部ブリーザー付きダブルピストンを備えたオペルアダムのポップオフバルブ。アダプターとそれを取り付けるために必要なすべてを備えたこの1.400150hpエンジンに固有です。

ダブル軽合金スプリング付きポップオフバルブ

外部ベント付きのダブルピストン ポップオフ バルブ。フェーズ 1 115hp およびフェーズ 2 120hp の両方のバージョンの Renault 5 GT ターボに取り付けることができます。

オリジナルの黒色のものと同様に再循環用の内部ベントを備えたダブルピストンのポップオフバルブですが、負荷と破壊不可能な強化システムを備えています。

ポップオフ初級酸化物とスマートモデル600-700ガソリンのためのステンレス製のスリーブ。

ディーゼルエンジンの排気ガスと外部ポップオフバルブ。

フォルクスワーゲンAudi TTとAudi S3 A4 150-180-225馬力エンジン専用の外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ。

真空制御とバルブ - 圧力

インストールに必要なすべてと完全なBMWの335i E93バイターボエンジンに特有のポップオフバルブ。

ポップオフバルブ 1400 オペルモッカダブルピストン、外部ベント付き、このエンジン専用、アダプターと取り付けに必要なものがすべて付属しています。

オペルコルサOPC用ポップオフバルブ、内部シリコンベント付きダブルスプリング付き

トライアルの内部再循環バルブポポフ

オリジナルのフィアット 500 アバルト ポップオフ バルブが取り外されたときに接続されるプラグ アンド プレイ エミュレーター。オリジナルの電動ポップオフ バルブがシステムから取り外されたときに「エンジン故障」警告灯が点灯します。

ProtoXide ポップオフ バルブは、1400 T-Jet または Abarth エンジンを備えたアルファ、フィアット、ランチア エンジンの外部通気用で、ダブル スプリングを備えた大きな機械式パフを備えており、エンジン警告灯の故障を確実に回避します。

1600 <エンジンのすべてのルノーエンジンに固有のProtoXideバルブをポップオフします/ p>