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メジャーを持つオールアルミパン：21x12x12センチ。

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アルミニウム製の赤いF1インジェクター用アダプター延長スペーサー

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スペーサーアダプターと配線インジェクター

赤いF1インジェクターを長くして、機械的な変更を加えずに取り付けることができるインジェクター用アダプター。 4個

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アルミニウム製ボッシュインジェクター用アダプターエクステンションスペーサー+16mm

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短いインジェクターを長くして、機械的な変更を加えずに取り付けることができるインジェクター用アダプター。

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アルミニウム製ボッシュインジェクター用アダプターエクステンションスペーサー+25mm

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インタークーラーフロント500アバルトに固有の「KIT」

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インタークーラーキットフィアット500アバルトの完全なフロント。

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インテークマニホールド用フランジ Fiat 500 Abarth 1400 16v Panda 100hp アルミアルミ製インテークマニホールドフランジとスロットルボディ

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インテークマニホールド用フランジ Fiat 500 Abarth 1400 16v Panda 100hp アルミ

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インテークマニホールド用フランジ Fiat 500 Abarth 1400 16v Panda 100hp アルミ

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インテークマニホールド用フランジ Fiat 500 Abarth 1400 16v Panda 100hp アルミ

アルミ製インテークマニホールドフランジとスロットルボディ

Fiat 500 Abarth 1400 16vエンジン（NA/ターボ両対応。Fiat Panda 100 hpやFiat 500 Abarth等）用のアルミ製インテークマニホールドフランジ。インジェクターホルダー用の座ぐり加工済みで、アルミ製インテークマニホールド製作に非常に有用です。

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ウェイストゲートフェラーリ 288 GTO 外部バルブ 120737 壊れたウェイストゲートバルブに交換可能外部ウエストゲート

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ウェイストゲートフェラーリ 288 GTO 外部バルブ 120737 壊れたウェイストゲートバルブに交換可能

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外部ウエストゲート

フェラーリ288GTOのターボチャージャー用ウェイストゲート社外タイプバルブです。フェラーリ純正のウェイストゲートの代わりに装着するもので、現在では回復不可能な状態であり、ダイアフラムを交換しても問題は数ヶ月しか改善されません。当社のウエストゲートは究極のソリューションです。

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ウエストゲートフェラーリ F40 ターボ外部バルブは、破損したウエストゲートまたは破損したダイヤフラムを交換可能外部ウエストゲート

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ウエストゲートフェラーリ F40 ターボ外部バルブは、破損したウエストゲートまたは破損したダイヤフラムを交換可能

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ウエストゲートフェラーリ F40 ターボ外部バルブは、破損したウエストゲートまたは破損したダイヤフラムを交換可能

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ウエストゲートフェラーリ F40 ターボ外部バルブは、破損したウエストゲートまたは破損したダイヤフラムを交換可能

外部ウエストゲート

ウエストゲートフェラーリ F40 ターボチャージャー用社外式バルブ。これは現在修復不可能な状態にあるオリジナルのフェラーリ・ウエストゲートの代わりに設置されており、メンブレンを交換したとしても問題は数か月延期されるだけです。当社のこのウェストゲートが決定的な解決策です。

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エアフィルターバイコニカルレッド mod.4 粗接続 102mm

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大型スリーブ接続のダイレクトインテーク用ダブルコーンエアフィルター 102mm

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エアフィルターMod.3大攻撃

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エンジンエアフィルター

大きな直接吸引マウントスリーブ用エアフィルタダブルコーン。

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エキゾーストマニホールドフィアットパンダ 100hp 1400 16v 4-2-1 ステンレススチール、触媒なし吸引エンジン用スチールエキゾーストマニホールド

エキゾーストマニホールドフィアットパンダ 100hp 1400 16v 4-2-1 ステンレススチール、触媒なし

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エキゾーストマニホールドフィアットパンダ 100hp 1400 16v 4-2-1 ステンレススチール、触媒なし

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エキゾーストマニホールドフィアットパンダ 100hp 1400 16v 4-2-1 ステンレススチール、触媒なし

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エキゾーストマニホールドフィアットパンダ 100hp 1400 16v 4-2-1 ステンレススチール、触媒なし

吸引エンジン用スチールエキゾーストマニホールド

4-2-1 ステンレス鋼パイプで作られたフィアットパンダ 100 HP 1400 16v エキゾーストマニホールドは、低速を優先して作られたフィアットグランデプント 1400 16v - アルファロメオミト 1400 16v フィアットアイデアにも取り付けることができます。

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エキゾーストマニホールドルノークリオ 1800～2000 ウィリアムズ 16Vタイプ 4-2-1 ステンレス吸引エンジン用スチールエキゾーストマニホールド

エキゾーストマニホールドルノークリオ 1800～2000 ウィリアムズ 16Vタイプ 4-2-1 ステンレス

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エキゾーストマニホールドルノークリオ 1800～2000 ウィリアムズ 16Vタイプ 4-2-1 ステンレス

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エキゾーストマニホールドルノークリオ 1800～2000 ウィリアムズ 16Vタイプ 4-2-1 ステンレス

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エキゾーストマニホールドルノークリオ 1800～2000 ウィリアムズ 16Vタイプ 4-2-1 ステンレス

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ルノークリオ 1,800 および 2,000 ウィリアムズ 4-2-1 タイプエンジンを搭載したステンレス製の芸術品のエキゾーストマニホールド。

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スズキ サムライ SJ 410-413 ジムニー ヴィターラ 1600 エンジン用 4-2-1 スポーツ ステンレス製エキゾーストマニホールド

フェラーリ モンディアル T 3.4 用 直管（触媒置き換え） ステンレス製

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IHI ターボチャージャー用 水路ブラインドフィッティング 500 アバルト

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ウエストゲート フェラーリ F40 ターボ外部バルブは、破損したウエストゲートまたは破損したダイヤフラムを交換可能

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エアフィルター バイコニカルレッド mod.4 粗接続 102mm

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エキゾーストマニホールド ルノー クリオ 1800～2000 ウィリアムズ 16Vタイプ 4-2-1 ステンレス

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ウエストゲートフェラーリ F40 ターボ外部バルブは、破損したウエストゲートまたは破損したダイヤフラムを交換可能

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エアフィルターバイコニカルレッド mod.4 粗接続 102mm

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エキゾーストマニホールドフィアットパンダ 100hp 1400 16v 4-2-1 ステンレススチール、触媒なし

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エキゾーストマニホールドルノークリオ 1800～2000 ウィリアムズ 16Vタイプ 4-2-1 ステンレス

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