ギャレット GBC17 - 250 オーバーサイズ ターボチャージャー

フォード 2000 Ecoboost ターボチャージャーは、元のマニホールドにステージ 1 886195-5001S を取り付けますが、ダウンパイプに変更を加える必要があります。

GT30-排気ナットなしで販売された330〜500hpのアプリケーション用のダブルベアリングのGTX30レーシングターボチャージャー

あなたのターボチャージャの変化提供

ダブルボール「プラグアンドプレイ」ランチアデルタ8-16vのためのターボチャージャー。

フェラーリ 208 ターボチャージャーの修復のためのターボチャージャーの改造と修復

ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 23 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ！中低回転域での最大出力と最大 200hp の最大出力を保証します。

新しい技術とスパイラルステンレス製ターボチャージャーの軸受！

用途や使用圧力にもよりますが、200〜3000馬力程度のパワーを可能にするベアリングのターボチャージャー。

ギャレット過給機ブッシュは200の馬にパワーアップのための適切なオイルを冷却しました

360°スラストベアリングによる増加と補強のためのターボチャージャーの変更。プジョー207ルマンや同様のエンジンなど、この1600エンジンのすべてのターボチャージャーで達成可能な変更

Protoxideコンポーネントで変更された三菱TD04ベースのターボチャージャー

ベアリング上の GARRETT G25-550 ターボチャージャーは、用途、圧力、排気量に応じて最大 500 馬力の出力を可能にします。