アルファロメオ751800同じ長さのパイプを備えたターボステンレス鋼エキゾーストマニホールド

フォルクスワーゲンゴルフ180020vターボエンジン用スチールエキゾーストマニホールド

エンジンを自然吸気からターボチャージャーに変換できる、独自のランチア モンテカルロ 8v エキゾースト マニホールド。 38mmダクト。

排気マニホールド スズキ サムラ Sj 410-413 8v 変換ターボ。自然吸気エンジンからターボチャージャー付きエンジンへの変換用フランジ付きステンレス鋼製 4-1 排気マニホールド。

Lancia Delta Turbo 2000 16v エキゾーストマニホールドは、大型のダクトを備えた高性能ステンレススチール製です。低回転でのレスポンスを優先するように設計されたフィアット クーペ ターボ 2.0 16v ショート バージョンとも互換性があります。

フォード エスコート - シエラ コスワース 2000 排気マニホールド、ターボ フランジは元の位置にあり、必要に応じて相対的なウェイストゲートの位置は別のモードになっています。

フィアットアルファランシアグループの吸引エンジンからターボ消防車1.2008vおよび14008v消防車に変換するためのエキゾーストマニホールド。フィアットプントとグランデプント12008vにすでにインストールされています。

中央接続で作られたフィアット 500 アバルト 1400 エンジン用のステンレススチール製エキゾーストマニホールド。