キットのフライホイールスチール+銅+クラッチプレッシャープレートフィアットプントGT

フォニックホイールで固体から作られた銅鐘で補強クラッチ、60-2と超軽量キットのフライホイール鋼センサーとECUを読み取るため。

ダブルショックに推力バネで特定のディスクに対応するように設計モノマスフライホイールとのキット。

強化プレッシャープレートと銅クラッチを備えたスチール製シングルマスフライホイール。

堅牢なスラストスプリングを備えた特定のディスクとプログレッシブ性を備えたディスクを収容するために作られた強化クラッチ付きのシングルマスフライホイールを備えたキット。

Fiat Uno Turbo 1400 および Fiat Punto GT エンジンまたは通常のギアボックスを備えた吸気エンジン用の、軽合金のエルガルでソリッドから機械加工されたベル付きの銅で強化された SINGLE DISC クラッチを備えた超軽量スチール フライホイールのキット。

Riforzatoは、元のフライホイールにインストールされたクラッチキットを強化しました

フォード フィエスタ ST 1500 12v MK8 ターボ エンジン用の軽量シングルマス スチール フライホイール。200 hp Ecoboost エンジンを搭載。銅プレート付きの強化クラッチ グループと、 59KGM を超える用途向けの強化プレッシャー プレートを備えています。通常のアプリケーションは、同じエンジンを搭載したFord Puma STにもインストールできます。

フルクラウンビレットを推力バネで特定のディスクに対応するために製造された鋼フライホイール特別なモノ質量のキット。

モノマスフライホイールの完全なとキット強化プレッシャープレートディスクとクラッチライニング。

スプリング推力とフルクラウンで特定のディスクに対応するように設計スチールモノマスフライホイールとのキット。

スプリングと推力DOUBLE SHOCKとの特定のディスクに対応するように設計モノマスフライホイールとのキット。

具体的にGrandePuntoの120hpと130hpのためのフライホイールとクラッチキット。

強化プレッシャープレートクラッチユニットを備えたシングルマスアルミニウムフライホイール。