ポルシェ マカン 電子マフラー排気開口バルブを純正バルブに交換

このキットを使用すると、排気口のバルブ（別売り）にコマンドが送信されるターボの圧力を個別に決定して、すぐに開くことができます。

マフラー排気を開閉する真空制御付きスペアバルブ。

純正マフラーを持っている2つのエキゾーストバルブのマフラーの開閉を管理するマフラーエキゾーストオープニングコントローラー。

この完全なキットを使用すると、この車で必要に応じてアクティブ化および非アクティブ化することにより、元の排気管のバルブの管理をバイパスできます。

2 線式コネクターで 1 つまたは 2 つの排気バルブを制御できるマフラーリモコン付き開閉電動排気バルブコントローラー。

元のエキゾーストを交換してスポーティなエキゾーストを作成するときにエキゾーストに溶接するバルブで、マフラーのエキゾーストを開閉できる車の元の電子管理を維持し、元の電気モーターを再組み立てしてストックモーターを維持したい車、スポーツボタン、ダイナミックなどの通常の元の管理を維持するために'自動の。

このバルブは、アウディS3 TT、フォルクスワーゲンゴルフGTI、BMWのオリジナルのマフラーの駆動モーター、およびメルセデスグループで使用できます。

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

マフラー開閉を管理するためのマフラー排気開閉コントローラー-電気モーターを標準装備した排気バルブで開閉します。

マフラーの排気を開閉できる完全電子バルブで、コントロールユニットとリモコン、そして必要なものがすべて揃っています。ドレンに溶接して取り付けるだけです。

コントロールユニットを備えたこのキットを使用すると、客室内から自由にアクティブ化および非アクティブ化することで、元の排気のバルブの管理をバイパスできます。

ワイヤレスコントロールおよびコントロールユニットで使用するサイレンサーエキゾーストマフラーで開閉するバルブからなるキットがすべてこのキットに含まれています。