kolektor wydechowy dla silników 1.9 JTD 16V z turbosprężarką placement dla użytych w wersji 2.4 JTD

Kolektor wydechowy oraz kanały z audi volkswagen silnik 2.0 TFSI.

Kolektory ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki SJ410-413 z silnikiem 1.3 16v (Swift) typ 4-2-1 z końcowym mocowaniem do zacisku.

Kompletny zestaw do samodzielnego złożenia kolektora wydechowego składający się z: kołnierza głowicy, kołnierza turbo, rur prostych i giętych, skrzynki 4 w 1 ułatwiającej włożenie i wzmocnienie czterech rur dolotowych w kołnierz turbiny.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Lancia Delta Turbo 2000 8v ze złączem T3 w wersji oryginalnej lub możesz wybrać kołnierz turbosprężarki, który chcesz przyspawać do kolektora. Można go również zamontować we wszystkich silnikach Lancii z tym samym silnikiem co Lancia Dedra 2000 8v

Kolektory wydechowe do silników o zwiększonym przekroju prowadzonego Volkswagen Seat Audi 1.8 20v turbo turbo atak t2 w żeliwie do samochodu 2 koła.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do instalacji turbo o charakterze poufnym. E 'trzeba dodać do instalacji zewnętrznej rury Wastegate.

Kolektory wydechowe Fiata Pandy 100 KM 1400 16v wykonane z rur ze stali nierdzewnej 4-2-1 można również zamontować w Fiacie Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea stworzony z myślą o niskich prędkościach.

Kompletny zestaw do budowania sobie kolektor wydechowy zawierający: głowa kołnierz, kołnierz turbo, rury proste i wygięte, pole 4 w 1, aby ułatwić zaangażowanie i wzmocnienie kołnierza cztery rurki wlotowej turbiny.

Kolektor wydechowy, jedynym, który pozwala na transformację w turbodoładowany silnik 8v Lancii Montecarlo. Prowadzeni przez 38mm.

Kolektor wydechowy do 5-cylindrowego turbodiesla JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v ze stali nierdzewnej.

Kolektory wydechowe do silników o zwiększonej prowadzonej volkswagen audi 1.8 20v turbo, z oryginalnym ataku.