Czyste futerały silikonowe dla wzmocnienia wody.

Kolektor dolotowy umożliwiający przekształcenie Renault 5 gt turbo na wtrysk elektroniczny

Kołnierz ze stali do 12mm grubości głowicy kolektor wydechowy.

Tłoki tłoczone Renault Clio 2000 16V Williams wysoki stopień sprężania P>

Turbosprężarka GTO 23 na podwójnych łożyskach specyficzna dla Renault 5 GT Turbo. Podłącz i graj z oryginalną turbosprężarką! Gwarantuje maksymalną siłę uciągu przy średnio-niskich obrotach i maksymalną moc do 200 KM.

Fletu stal przeznaczona do mocowania na kolektorze dolotowym silnika do wstrzykiwania.

Pojemnościowy zapłon elektroniczny Renault Clio 16v 1800-2000 Williams 16v w komplecie ze specjalną cewką Super Coil z łatwą instalacją.

Wzmocnione czarne silikonowe tuleje do Renault 5 GT Turbo wykonane specjalnie przez Dział Techniczny Protoxyde.

Zestaw sprzęgła ze wzmocnionej miedzi do zawodów Renault Clio Group A z tarczą dociskową ze stopu lekkiego Ergal, który można zamontować w Renault Clio I 1800 i 2000 Williams oraz Megane i Renault 19

Przezroczysta pokrywa dystrybutora wymienna z oryginalną pokrywą dystrybutora Renault 5 i Twingo.

Specjalne gumy Oring Renault Clio 1800 lub 2000 Williams 16v, OR które są większe niż wszystkie inne gumy do wtryskiwaczy Bosch lub Marelli dostępnych na rynku z wtryskiem pośrednim.

Intercooler do Renault 5 GT powietrze-powietrze aluminium z kopułami aluminiowych, tłoczona i spawana.