Renault 5 GT Turbo lekkie aluminiowe koło zamachowe wymienne równomiernie plug and play z oryginalnym kołem zamachowym bez żadnych innych modyfikacji w celu zainstalowania koła zamachowego.

Zestaw sprzęgła wyścigowego wzmocnionego miedzią do Renault Clio 1800 - 2000 Williams Megane i Renault 19.

Rura wydechowa Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo ze stali nierdzewnej ze złączem kołnierzowym do ponadwymiarowej turbosprężarki Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28, która eliminuje oryginalny katalizator za pomocą odpowiednich połączeń sondy lambda.

Kolektor wydechowy Renault CLio 4 RS 1600 ze stali nierdzewnej.

Renault Clio 1800-2000 Williams 16v aluminiowe koło zamachowe lżejsze o masie 2,69 kg podczas gdy oryginał waży 6,0 kg.

Aluminiowe koło zamachowe do jednostki sterowania zapłonem jak oryginał

Korona koła zamachowego do rozrusznika Renault Clio 2000 RS ze stali poddanej obróbce, wymienna, równa oryginałowi.

Zawór odcinający ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 w komplecie ze wszystkim, co potrzebne do montażu. Specyficzny dla wszystkich silników 1600 o mocy 200 KM lub 220 KM

To koło zamachowe jest kompatybilny z oryginalnym kołem zamachowym, tak po prostu zastąpić oryginalny bez innych zmian.

Tłoki tłoczone Renault Clio 2000 RS 16V wysoki stopień sprężania

Rozjaśniony koło zamachowe ze stali wraz z miedzi podwójne sprzęgło w Renault Clio Williams 1.8 -2.0. Nie nadaje się do oryginalnego e-

Szczególne kable do Renault 5 o grubości 8,8 mm w podwójnej izolacji silikonowej, wysokiej przewodności.