Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami ze wzmocnionego wspornika Suzuki Vitare 1600 16v.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Suzuki Swift 1300 16v montaż wolnostojący.

Wastegate classica con membrana. Solo attuatore

Tłoki tłoczone Suzuki SJ413 16v do transformacji silnika turbo, pochodzące z dekompresowanych tłoków Suzuki Swift G16B.

Elektroniczny, pojemnościowy zapłon w komplecie z Super Coil specyficzny dla Suzuki Swift 1300 16v (stary typ), Suzuki Sj410-413

Wzmocnione korbowody Suzuki Samurai Swift GTi 1300 16v G13B z silnikiem ze specjalnej stali odwróconej H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej przyczepności. Zestaw składający się z 4 elementów, zarówno do zastosowań z zasysaniem, jak i turbo.

Kolektory wydechowe Suzuki Samurai z silnikiem Vitara 1600 8V ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki Samurai SJ410-413 z silnikiem Vitara 1600 8V typu 4-2-1 z przyłączem końcowym do obejmy na środku wydechu.

Kołnierz stalowy do wykonania kolektora wydechowego Suzuki Vitara 1600 8V o grubości 12mm.

Ergal wsparcie instalacji zewnętrznej chłodnicy oleju z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju właściwe dla wszystkich silników Alfaromeo Giulia GT 1300 i 1600 1978 1980 z filtrem

Koło pasowe do zmiany momentu obrotowego wałka rozrządu Suzuki Samurai SJ 1000 8v w zakresie do 10 stopni, nadające się do wszystkich silników 4-cylindrowych 1000 F10A, a także do wielu innych silników 3-cylindrowych Suzuki.

Kolektor wydechowy Suzuki Swift GTI 1300 16v 4-2-1 ZE STALI NIERDZEWNEJ, sportowy, z powiększonymi kanałami.

Kute tłoki do silnika wolnossącego Suzuki Swift 1300 16v G13B o wysokim stopniu sprężania dostępne w różnych rozmiarach: 74 - 74,5 -75