Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym miedzianym dwutarczowym sprzęgłem push-pull dla wszystkich silników turbodiesel Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD z oryginalnym 23-komorowym mechanizmem push-pull.

Zestaw składa się z jednomasowego stalowego koła zamachowego oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną oryginalną tarczą dociskową i specjalną tarczą sprzęgła z miedzianymi oplotami w mieszance. Nie jest to jednak tarcza z miedzianymi płytkami, ale bardziej "jezdna" tarcza ze sprężyną antyskurczową pomiędzy złączami króćców w celu dalszego zwiększenia właściwości jezdnych tej konkretnej tarczy ze...

Zestaw jednomasowego koła zamachowego i wzmocnionego sprzęgła Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 140-150-170 hp do montażu we wszystkich wersjach z silnikiem 2000 JTDM z manualną skrzynią biegów, w tym dla następujących kodów silnika: 940A4000, 940A5000, 940B5000, 940C3000. Zestaw zawiera zmodyfikowane łożysko oporowe oraz specjalne wysokootrzymałe śruby mocujące koło zamachowe.

„Długa” rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która może być używana z oryginalną turbosprężarką wraz z wężem.

Korbowody ProtoXide ze specjalnej odwróconej stali H ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokim naprężeniu Zestaw składający się z 4 sztuk

Można je zainstalować na Alfaromeo GTV V6 Turbo.

kute tłoki do Alfa 75 turbo 1800

Przewód olejowy do turbosprężarki ALFA ROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI, który umożliwia montaż całej linii Garrett GTX GT28 na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach ALFAROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI i wszystkich silnikach podobnych pojazdów, które wykorzystują ten silnik

Bezprzewodowy moduł sterujący otwieraniem wydechu w silniku 2.9L biturbo w samochodzie Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde. Umożliwia on ominięcie sterowania zaworami w oryginalnym wydechu poprzez otwieranie i zamykanie go zależnie od potrzeb z wnętrza kabiny pasażerskiej za pomocą bezprzewodowego pilota.

Alfa Romeo Giulietta 1600 - jednomasowe koło zamachowe o mocy 120 KM i zestaw wzmocnionego sprzęgła, który można montować we wszystkich wersjach z silnikiem 1600 i silnikiem 940C1000, manualną skrzynią biegów. W zestawie znajdują się specjalne śruby do koła zamachowego o wysokiej wytrzymałości, a oryginalne łożysko oporowe należy przesłać do nas w celu modyfikacji

Zestaw Alfa 156 - 166 2500 V6 składający się z jednomasowego stalowego koła zamachowego i zestawu sprzęgła ze wzmocnioną tarczą dociskową z możliwością wyboru tarczy sprzęgła w zależności od zastosowania i mocy, jaką ma obsługiwać.

Stalowe koło zamachowe Jednomasowe stalowe koło zamachowe ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 Kw V6 Lekki autobus w komplecie ze specjalnym miedzianym sprzęgłem dwutarczowym z podwójną koroną, również ten dla czujnika obrotów wykonany z litego materiału!