Specjalne uszczelki do głowic cylindrów, silników, turbosprężarek, kolektorów i nie tylko.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Fiat 1000-1100-1200 8v typu „Cooper” do stosowania zarówno w silnikach Fiata Alfa Lancia z silnikami wolnossącymi, jak i silnikami FIRE z turbodoładowaniem, dobieraj w zależności od wybranej grubości. Grubość od 2,5 w górę została zaprojektowana specjalnie do konwersji turbo poprzez dekompresję silnika.
Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora wydechowego Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT wszystkie silniki 1400 - 1600 8v Turbo i wolnossące
Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera.
Kompletny zestaw uszczelek silnika, uszczelki głowicy cylindrów nie są wliczone.
Metalowa uszczelka od strony tłumika turbosprężarki Mitsubishi Evo 9.
Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo do kolektorów wydechowych odpowiednia do silników 1600 i 2000cc, wszystkie silniki 8-zaworowe
Uszczelka głowicy wzmocniona z oddzielnymi pierścieniami Alfa Romeo 75 1800 turbo
Kompletny zestaw uszczelek silnika do silnika Zestaw uszczelek silnika serii wraz z uszczelką głowicy FERRARI 208 DINO GT4, w tym dwie uszczelki głowicy
Uszczelka turbosprężarki i kolektora wydechowego z Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 ataku połowę.
Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego trimetaliczna do wszystkich silników JTD i Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia i wielu innych. Oryginalna uszczelka kolektora wydechowego kod 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.
Kompletny zestaw uszczelek silnika Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1600, z wyłączeniem uszczelki głowicy cylindrów i uszczelki kolektora ssąco-wydechowego, które można kupić osobno, jak pokazano na zdjęciu. Za 1400 silników kup inny zestaw
