Elektroniczny, pojemnościowy zapłon w komplecie z Super Coil specyficzny dla Suzuki Swift 1300 16v (stary typ), Suzuki Sj410-413

Wzmocniona tarcza sprzęgła Suzuki SJ 413 z mieszanki miedzi z 4 tarczami i akumulatorem z amortyzatorami. Nakładany na tarczę dociskową i oryginalne koło zamachowe pozwala zwiększyć szczelność zespołu sprzęgła.

Kołnierz kolektora wydechowego Suzuki Swift 1300 16V, grubość 12 mm. Zostanie przycięty przy składaniu zamówienia.

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Kolektory ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki SJ410-413 z silnikiem 1.3 16v (Swift) typ 4-2-1 z końcowym mocowaniem do zacisku.

Kołnierz aluminiowy do wykonania kolektora dolotowego

Przewody zapłonowe czerwone o wysokiej przewodności do silnika Suzuki Swift 1300 16v ProtoXide 8,8 mm

Wspornik typu Sandwich do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju ergalowego z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju, specyficzny dla wszystkich silników Suzuki 1300 i 1600 zarówno 8, jak i 16 V, takich jak Swift, Vitara lub inne silniki Suzuki.

13-rzędowa aluminiowa chłodnica oleju. Wymiary: 290x100x50mm dla silników benzynowych i wysokoprężnych wolnossących i turbodoładowanych

Protoxide korbowody wykonane ze specjalnej stali H-kick, za pomocą specjalnych śrub o wysokiej przyczepności ARP Amerykanów. Zestaw 4 sztuk.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Suzuki Swift 1300 16v montaż wolnostojący.

Tłoki tłoczone Suzuki SJ413 16v do transformacji silnika turbo, pochodzące z dekompresowanych tłoków Suzuki Swift G16B.