Pojedynczy manometr z igłą, która pozwala na przełączanie przez przełącznik wewnątrz pola ciśnienia oleju manometr miernik ciśnienia do benzyny i odwrotnie
Precyzyjne i doskonałe wzornictwo z bursztynu w kolorze czerwonym lub niebieskim ghiaccioo wybranego poprzez podłączenie odpowiedniego przewodu
Nie ma potrzeby, aby przynieść rur wewnątrz kokpitu jako zestaw zawiera dwa precyzyjne czujniki i przewody związane z złączy izolowanych wody, które przekształcają ciśnienie na impuls elektryczny.
Manometr turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair z podwójną kolorową wskazówką, włoską skalą i fantastycznym centralnym logo ProtoXide z dedykowanym adapterem dla tego pojazdu.
Elektroniczny manometr turbo w komplecie z czujnikiem, który można zamontować w modelach Audi TT S3 A3 8P, 8J i Seat Leon Cupra zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi.
Manometr turbo do silników, które wykorzystują wysokie ciśnienie ze wskaźnikiem wskaźnikowym do 6 barów bez depresji, nadaje się również do montażu we wszystkich silnikach benzynowych, ale bardziej nadaje się do silników turbodiesel.
Manometr z podwójnym wyświetlaczem z możliwością odczytu dwóch wartości jednocześnie, wykonany w jednym uchwycie manometru ProtoXide specyficznym dla Fiata 500 Abarth, który należy włożyć w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej. inne instrumenty rozrzucone po całym samochodzie, bez konieczności wiercenia czegokolwiek w desce rozdzielczej samochodu. W komplecie z pamięcią szczytów i alarmami, które można wstawić do woli.
Adapter umożliwiający łatwe podłączenie manometru turbo tak, aby zarówno podciśnienie, jak i ciśnienie pobrać bezpośrednio do plastikowego kolektora, unikając wiercenia kolektora dolotowego we wszystkich samochodach PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP lub Mini R56 grupa R60 z Silnik 1600 Turbo.
Moduł nadawczy przesyła dane dotyczące prędkości i ciśnienia turbo w czasie rzeczywistym przez Bluetooth bezpośrednio do bezpłatnej aplikacji. Te kluczowe informacje pozwalają użytkownikom monitorować, czy ich turbosprężarka pracuje w zalecanych granicach prędkości obrotowej, optymalizując w ten sposób zarówno osiągi, jak i wiedząc, o ile bardziej turbosprężarka może wcisnąć, aby utrzymać niezawodną trwałość, oraz być w stanie zrozumieć, o ile większy margines musimy jeszcze popracować. .osiągi naszego silnika. Dzięki najnowocześniejszej technologii i łączności bezprzewodowej jest to idealny wybór dla entuzjastów silników turbo, którzy chcą zmaksymalizować wydajność i zyskać inspirację, aby zrozumieć potencjał zainstalowanej turbosprężarki.
Trzy instrumenty w stylu retro z odpowiednim wspornikiem i wyposażone w dedykowane czujniki. Trzy przyrządy wskazują napięcie akumulatora, temperaturę wody i ciśnienie oleju. p>
Bardzo poręczna aluminiowa podstawa aluminiowa, która umożliwia łatwe pobieranie ciśnienia turbodoładowania w celu umieszczenia pod czujnikiem ciśnienia w celu podłączenia ciśnieniomierzy turbo lub zaworów pop-off.
Manometr turbo do silników, które wykorzystują wysokie ciśnienie ze wskaźnikiem wskaźnikowym do 6 barów bez depresji, nadaje się również do montażu we wszystkich silnikach benzynowych, ale bardziej nadaje się do silników turbodiesel.
Obrotomierz do silników benzynowych i wysokoprężnych z możliwością ustawienia doboru cylindrów do 10 cylindrów. Wyświetlacz do czytania X 10 z diodą LED na obwodzie dla szybkiego spojrzenia. Zawiera również funkcję woltomierza dla pierwszej minuty pracy. p>
On sale Flag
Tylko online
Wyprzedaż!
Manometr, który wskazuje ciśnienie oleju i ciśnienie paliwa w jednym 52mm rozdzielczej lub 60mm.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies