Tłoki BMW Z3 1900 tłoczone Fiata rozprężone do transformacji Turbo 4 tłoki w komplecie ze specjalnymi pierścieniami i sworzniami z zaciskami.

Unikalny w swoim rodzaju manometr, mierzy obroty turbiny, a tym samym prędkość, z absolutną precyzją, z możliwością użycia również z manometrem turbo. Zestaw kompletny z manometrem i wszystkimi czujnikami do czujnika turbosprężarki TialSport Xona Borgwarner lub zestawem z manometrem 52 mm, który można zainstalować na wszystkich turbosprężarkach z sygnałem wyjściowym 0-5 V i wyjściem...

Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.

Czujnik ciśnienia do 5,3 bar, przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy, z wyjściem liniowym 0-5 V. Szerokopasmowy zasilacz 5–15 woltów

Kable do świec zapłonowych o wysokiej przewodności Alfa Romeo Duetto 1600 3serie z krótkim ogonem 1976-1982 czerwone lub czarne o wysokiej przewodności z rozdzielaczem.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera Fiat Coupe 2400 20v Turbo wolnostojący

Stalowe koło zamachowe Jednomasowe stalowe koło zamachowe ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 Kw V6 Lekki autobus w komplecie ze specjalnym miedzianym sprzęgłem dwutarczowym z podwójną koroną, również ten dla czujnika obrotów wykonany z litego materiału!

Tłoczone tłoki silnika Alfa Romeo 2500 24v z konwersją turbo w komplecie ze sworzniami i specjalnymi pierścieniami tłokowymi.

Montaż turbosprężarki Renault 5 Gt Turbo 1. serii 4AN

Regulator ciśnienia paliwa Alfa Romeo 75-90-164, który można zamontować we wszystkich wolnossących i regulowanych silnikach Turbo V6 2000 -2500 -3000 w celu zastąpienia oryginału, który stał się obecnie nieosiągalny, gdzie wymagana jest wysoka precyzja. Ten regulator jest w pełni regulowany i posiada pojedynczą membranę PLUG AND PLAY ze zwykłymi oryginalnymi mocowaniami, która ma dwa wejścia...

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze sprzęgłem specyficznym dla Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM, w tym kod silnika 939A9000 154 KW 210 KM, kompatybilny ze skrzynią biegów C542 i skrzynią biegów F40.

Zwiększone czujniki ciśnienia do silników Renault Magane 2 RS 2000 16v, które umożliwiają pomiar ciśnienia do 2,1 bara zamiast 1,4 bara jak oryginały