Kołnierz konwersyjny turbo T3 – kołnierz V-band Garrett serii G25 do turbosprężarki, downpipe’u i wastegate’u
  • Nowy
Kołnierz konwersyjny Turbo T3 – Garrett V-band Seria G25
1 513,19 lei
  • Nowy
Kołnierz T6 - T66 do turbosprężarki, otwarty, niedzielony
296,57 lei
  • Nowy
copy of Magnetyczny uchwyt czujnika zegarowego do pomiaru odległości tłoka od bloku silnika
1 005,41 lei
Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna Stalowe kolektory wydec...Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • Nowy
Kolektor wydechowy Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny silnik Vitara 1600 4-2-1 sportowy, stal nierdzewna
2 833,43 lei
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial 2 T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna – katalizatory i atrapy katalizatorów
  • Tylko online
  • Nowy
Rury zastępujące katalizatory Ferrari Mondial T 3.4, przelotowe, stal nierdzewna
2 030,62 lei
  • Tylko online
    Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat Coupe 2400 20v Turbo oddzielne pierścienie oporowe
    Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat Coupe 2400 20v Turbo oddzielne pierścienie oporowe

    Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat Coupe 2400 20v Turbo oddzielne pierścienie oporowe

    1 412,45 lei
    Brutto
    Wykonane z przedpłatą 8-12 dni

    Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera Fiat Coupe 2400 20v Turbo wolnostojący

    Średnica :
    Grubość :
    Quantity :
    Wishlist
    No Product available
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
    • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
    • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
    • Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat Coupé 2400 20v Turbo oddzielne pierścienie oporowe, które można zamontować w silnikach 5-cylindrowych
    • Wybierz średnicę tłoka, którego będziesz używać i wybierz żądaną grubość uszczelki pod głowicą
    • Tylko modele Fiat 2400 z 20-zaworowym turbodoładowanym i wolnossącym silnikiem Stilo.
    • Montuje się ją jak tradycyjną uszczelkę i nie trzeba nic robić ani na głowicy, ani na bloku.
    • Wybierz grubość z menu
    ProtoXide

    Specyficzne kody

    16 innych produktów w tej samej kategorii:

    Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat Coupe 2400 20v Turbo oddzielne pierścienie wsporcze Wzmocnione pierścienie wsporcze uszczelki

    Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat Coupe 2400 20v Turbo oddzielne pierścienie oporowe

    1 412,45 lei
    Brutto