To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Regulator ciśnienia paliwa Ferrari 348 Mondial, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnego, obecnie niedostępnego regulatora. Co więcej, regulator ten posiada dodatkową śrubę regulacyjną w porównaniu z oryginałem, co umożliwia dodatkową regulację ciśnienia paliwa do żądanego poziomu, dzięki czemu pasuje do różnych wersji.
Regulator ciśnienia paliwa Ferrari 348 Mondial, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnego, obecnie niedostępnego regulatora. Co więcej, regulator ten posiada dodatkową śrubę regulacyjną w porównaniu z oryginałem, co umożliwia dodatkową regulację ciśnienia paliwa do żądanego poziomu, dzięki czemu pasuje do różnych wersji.
Regulator ciśnienia paliwa, regulowany i wkładany bezpośrednio do oryginalnego rowka bez żadnych modyfikacji, co pozwala na regulację ciśnienia paliwa od 0,5 do 4,8 bara statycznego plus doładowanie. Instaluje się po prostu poprzez usunięcie szybkiego klipsa i założenie regulatora bez konieczności instalowania niczego innego.
Regulator ciśnienia paliwa, regulowany i wkładany bezpośrednio do oryginalnego rowka bez żadnych modyfikacji, co pozwala na regulację ciśnienia paliwa od 0,5 do 4,8 bara statycznego plus doładowanie. Instaluje się po prostu poprzez usunięcie szybkiego klipsa i założenie regulatora bez konieczności instalowania niczego innego.
Śruby głowicy cylindrów ze stali wzmocnionej ARP do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt z silnikami 1300-1400 i 1600, wszystkie 8v o dużej trakcji i można je zastąpić oryginalnymi śrubami bez konieczności wykonywania jakichkolwiek modyfikacji lub ponownego wiercenia bloku silnika.
Śruby głowicy cylindrów ze stali wzmocnionej ARP do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt z silnikami 1300-1400 i 1600, wszystkie 8v o dużej trakcji i można je zastąpić oryginalnymi śrubami bez konieczności wykonywania jakichkolwiek modyfikacji lub ponownego wiercenia bloku silnika.
Wsporniki i akcesoria do filtrów oleju do chłodnic oleju typu sandwich
Specjalny wspornik do silników Toyota Land Cruiser LJ70 2400 TD i podobnych, umożliwiający montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.
Wsporniki i akcesoria do filtrów oleju do chłodnic oleju typu sandwich
Specjalny wspornik do silników Toyota Land Cruiser LJ70 2400 TD i podobnych, umożliwiający montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.
Przekaźnik 24 V, który za pomocą bardzo szybkiego impulsu za pomocą polecenia ujemnego lub dodatniego może aktywować i utrzymywać włączone obciążenie do 20 amperów, a następnie zawsze je wyłączać zwykłym impulsem trwającym kilka milisekund i tak dalej. Do stosowania w przypadku prądu stałego DC.
Przekaźnik 24 V, który za pomocą bardzo szybkiego impulsu za pomocą polecenia ujemnego lub dodatniego może aktywować i utrzymywać włączone obciążenie do 20 amperów, a następnie zawsze je wyłączać zwykłym impulsem trwającym kilka milisekund i tak dalej. Do stosowania w przypadku prądu stałego DC.