łożysk turbosprężarki pozwala moc rzędu 160-250 KM w zależności od zastosowania

Kompletny zestaw do budowania sobie kolektor wydechowy zawierający: głowa kołnierz, kołnierz turbo, rury proste i wygięte, pole 4 w 1, aby ułatwić zaangażowanie i wzmocnienie kołnierza cztery rurki wlotowej turbiny.

Kompletny zestaw do budowania sobie kolektor wydechowy zawierający: głowa kołnierz, kołnierz turbo, rury proste i wygięte, pole 4 w 1, aby ułatwić zaangażowanie i wzmocnienie kołnierza cztery rurki wlotowej turbiny.

Kolektor ze stali nierdzewnej dla Peugeot 106 1.3 silnik wolnossący V8 4-2-1.

Ręczne urządzenie do gięcia rur stalowych obecnych w zestawie do tlenku azotu

Wydechowy ze stali nierdzewnej w pełni brzmi zmienną do Toyota Celica GT Four.

Pakiet zawiera wszystkie terminale w celu uzyskania odpowiedniego okablowania

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala włączyć silnik z turbo Hyundai I10 1.1

Sprzęgło ProtoXide do Ferrari 348 dla drugiej serii.

Manometr NOS do chromowanego podtlenku azotu z odpowiednim adapterem.

Zacisk Vband do zewnętrznego wastegate'a WEJŚCIE Tial Sport MVS 38mm.

Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 106 1600 8v Regulowane koło pasowe wałka rozrządu umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.