Stalowy wspornik do turbosprężarek szczelinowych Garrett Gt 25 -Gt28, co pozwala na stosowanie go w wielu pozycjach

Corasse nowy kombinezon już wyważone gotowe do zainstalowania na Garrett GT1446 turbo.

Cyfrowa deska rozdzielcza dla samochodów wyścigowych i motocykli.

Hood i jego zacisk pod kątem 90 stopni do montażu na rolce do montażu z pazurami.

Czerwone światło zmiany biegów Shift Light z możliwością ustawienia do 11000 obr./min. Najważniejszą cechą jest to, że nasze światło zmiany biegów zostało stworzone do pracy we wszystkich silnikach 1-2-3-4-6-8-10-12 cylindrowych.

Czujnik ciśnienia turbo APS 02 -03 ProtoXide zastępuje czujnik ciśnienia Marelli 02/03 montowany w Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i wielu innych silnikach.

Większy czujnik ciśnienia zdolny do odczytu do 2,1 bara, 3 przewody, możliwy do stosowania we wszystkich silnikach benzynowych i turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych, dzięki któremu kontrolka ostrzegawcza silnika nie będzie się zapalać.

Zwiększone czujniki ciśnienia do silników Renault Magane 2 RS 2000 16v, które umożliwiają pomiar ciśnienia do 2,1 bara zamiast 1,4 bara jak oryginały

Niekatalizowany downpipe układu wydechowego Peugeot 207 - Mini Cooper R56 1.6 z powiększonej stali nierdzewnej, który eliminuje oryginalny katalizator i umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki GT28, dowolnej GTX28 z obudową wydechową Garrett lub naszej turbosprężarki ProtoXide GTO262.

Stal rury spustowej wydechowy ze stali, który usuwa oryginalny katalizator.

Stal nierdzewna rura spustowa spalin że tylko usuwa oryginalny katalizator.

Adaptery do wtryskiwaczy pozwalające na wydłużenie krótkich wtryskiwaczy, aby móc je zamontować bez dokonywania jakichkolwiek zmian mechanicznych.