Czujnik zwiększonego ciśnienia do 3,5 bara bezwzględnego i może być stosowany w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, szczególnie w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcesz uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej awarii silnika, a jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbo.

Większy czujnik ciśnienia zdolny do odczytu do 2,1 bara, 3 przewody, możliwy do stosowania we wszystkich silnikach benzynowych i turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych, dzięki któremu kontrolka ostrzegawcza silnika nie będzie się zapalać.

Zwiększone czujniki ciśnienia do silników Renault Magane 2 RS 2000 16v, które umożliwiają pomiar ciśnienia do 2,1 bara zamiast 1,4 bara jak oryginały

Stal rury spustowej wydechowy ze stali, który usuwa oryginalny katalizator.

Stal nierdzewna rura spustowa spalin że tylko usuwa oryginalny katalizator.

Adaptery do wtryskiwaczy pozwalające na wydłużenie krótkich wtryskiwaczy, aby móc je zamontować bez dokonywania jakichkolwiek zmian mechanicznych.

cyfrowy czujnik Halla z wyprowadzonymi działania, bardzo przydatne do stosowania jako czujnik faz albo taśma lub czujnika prędkości na jednostki konkurencyjny.

Wkład minikat, który zapobiega zapalaniu się kontrolki ostrzegawczej „awaria silnika” w przypadku, gdy układ wydechowy jest pozbawiony katalizatora lub ma niesprawny katalizator. Dzięki temu unika się konieczności dokonywania zmian w układzie elektrycznym samochodu lub wymiany tego podzespołu na nowy.

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.

Manometr z podwójnym wyświetlaczem z możliwością odczytu dwóch wartości jednocześnie, wykonany w jednym uchwycie manometru ProtoXide specyficznym dla Fiata 500 Abarth, który należy włożyć w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej. inne instrumenty rozrzucone po całym samochodzie, bez konieczności wiercenia czegokolwiek w desce rozdzielczej...

Dysza w kształcie Fiata Grandepunto do zamontowania 2 manometrów 52 mm, umożliwiająca obrócenie manometru w stronę kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu wentylacji powietrza. Świetny wygląd

Dysza w kształcie Fiata Grandepunto do montażu dowolnego manometru 52 mm, umożliwiająca obrócenie manometru w stronę kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu wentylacji powietrza. Świetny wygląd z głęboką czerwoną ramką.