Zwiększone czujniki ciśnienia do silników Renault Magane 2 RS 2000 16v, które umożliwiają pomiar ciśnienia do 2,1 bara zamiast 1,4 bara jak oryginały

Stal rury spustowej wydechowy ze stali, który usuwa oryginalny katalizator.

Stal nierdzewna rura spustowa spalin że tylko usuwa oryginalny katalizator.

Adaptery do wtryskiwaczy pozwalające na wydłużenie krótkich wtryskiwaczy, aby móc je zamontować bez dokonywania jakichkolwiek zmian mechanicznych.

cyfrowy czujnik Halla z wyprowadzonymi działania, bardzo przydatne do stosowania jako czujnik faz albo taśma lub czujnika prędkości na jednostki konkurencyjny.

Wkład minikat, który zapobiega zapalaniu się kontrolki ostrzegawczej „awaria silnika” w przypadku, gdy układ wydechowy jest pozbawiony katalizatora lub ma niesprawny katalizator. Dzięki temu unika się konieczności dokonywania zmian w układzie elektrycznym samochodu lub wymiany tego podzespołu na nowy.

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.

Manometr z podwójnym wyświetlaczem z możliwością odczytu dwóch wartości jednocześnie, wykonany w jednym uchwycie manometru ProtoXide specyficznym dla Fiata 500 Abarth, który należy włożyć w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej. inne instrumenty rozrzucone po całym samochodzie, bez konieczności wiercenia czegokolwiek w desce rozdzielczej...

Dysza w kształcie Fiata Grandepunto do zamontowania 2 manometrów 52 mm, umożliwiająca obrócenie manometru w stronę kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu wentylacji powietrza. Świetny wygląd

Dysza w kształcie Fiata Grandepunto do montażu dowolnego manometru 52 mm, umożliwiająca obrócenie manometru w stronę kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu wentylacji powietrza. Świetny wygląd z głęboką czerwoną ramką.

Czujniki o zwiększonym ciśnieniu do silników Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 pozwalające na pomiar wyższych ciśnień do 2,1 bara, idealne do wszystkich pojazdów wymagających zwiększenia mocy, w których czujniki pierwszej serii osiągają maksymalnie 1,55 -1,6 bara. Komplet dwóch czujników ciśnienia turbosprężarki

Dwustożkowy filtr powietrza do bezpośredniego zasysania z dużym króćcem 102 mm