Tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej do 2 cylindrów starego Fiata 500

Centralny tłumik wydechowy do Golfa 8 GTI 2000 z powiększonym tłumikiem ze stali nierdzewnej o średnicy 76 mm.

Wydech Audi R8 5200 V10 ze sportowym tłumikiem wykonanym w całości ze stali nierdzewnej zapewniającym wysokie osiągi.

Koniec tłumika Protoxide dla Audi TT 2.0 Turbo FSI wersji 200KM.

Sportowy tłumik końcowy wydechu z zaworem wydechowym sterowanym za pomocą pilota do otwierania i zamykania wydechu za pomocą zaworu. Końcówka wydechu, wykonana ze stali nierdzewnej, doskonale wymienna ze standardowym wydechem, bez konieczności wykonywania cięć i spawania.

Wydech sportowy Ferrari 355 produkowany od 1994 do 1999 wykonany ze stali nierdzewnej.

Koniec tłumika Protoxide dla Hyundaia 1.7 i 2.0 CRDi.

Pełna wydechowy w accciaio Inox z po rurze spustowej z podwójny układ wydechowy z podwójnym rezystorem terminala.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo z pojedynczym wylotem dla podwójnej okrągłej części 100 mm i podwójnym tłumikiem.

Finalino double-Smart 600 i 700. Stosowane w 2 minuty za pomocą dołączonego kabla krawat