Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem dwutarczowym Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75-

Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem dwutarczowym Fiat 500 Punto Panda 1300 JTD MJET 75-95

1 598,00 €
Brutto

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym zestawem sprzęgła dwutarczowego z miedzianą tarczą sprzęgła do Fiata 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95 KM z podwójną koroną do rozrusznika, a także koroną już włożoną i ustawioną pod czujnik prędkości obrotowej.

Ilość
  Wykonane po zamówieniu w ciągu 8-15 dni

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Dodaj recenzję View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

 

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

 

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Zestaw sprzęgła dwutarczowego wzmocnionego miedzią ze stalowym kołem zamachowym, który można zamontować we wszystkich silnikach Fiat Grande Punto Fiat 500 Turbo 1300 JTD 75-90-95 KM i podobnych. Przy zakupie określ dokładny model, w którym będzie montowany. MUSI MIEĆ 20-SZCZELOWĄ TARCZĘ SPRZĘGŁA. JEŚLI TWOJA SKRZYNIA BIEGÓW MUSI MIEĆ PIASTA 22-SZCZELOWA, NIE JEST MOŻLIWE TEGO WYKONAĆ. Ta piasta sprzęgła jest zwykle używana w 6-biegowych skrzyniach biegów.
  • Kompletny zestaw lżejszy o prawie 1,5 kg w porównaniu do oryginalnego kombinezonu.
  • W komplecie z koroną rozrusznika i ewentualnie kołem tonowym, jeśli oryginalny model był montowany w standardzie.
  • Jest to kompletne rozwiązanie wszystkich problemów ze ślizganiem się sprzęgła w tych doskonale przygotowanych silnikach 1300 Mjet, które wszyscy wymieniają na sprzęgła jednopłytkowe, które po pewnym czasie szybko się ślizgają lub pękają.
Name Value

Oceny Oceny (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Kit frizione e volano Bidisco 5001.3 multijet

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Grazie a Tiziano che ha realizzato una frizione e volano Bidisco per 500 1.3 multijet euro 6 che dire leggera vibrazione in partenza ma è normale su una frizione Bidisco per il reso prodotto fantastico realizzato nei minimi particolari la frizione non ha nessun tipo di problema di slittamento, una frizione da corsa per uso stradale parlando di potenza over 300 cv complimenti a Tiziano e tutto il team Protoxide grazie ragazzi à presto e si guida meglio che un kit monodisco in rame.