Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią do Peugeot Citroen DS3

Stal koła zamachowego wraz z płytą miedzianą sprzęgła

Zestaw z jednym-masowe koło zamachowe zaprojektowane, aby pomieścić dysk z określonego źródła i naporu Dual Shock.

zestaw koła zamachowego z lekkiej stali z dołączonym wzmocnionym zestawem sprzęgła typu ciągnącego.

Zestaw lekkiego, jednomasowego, stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem do wymiany jak na standardowe, z koroną czujnika prędkości obrotowej do Renault Clio 3000 V6 Maxi ze wzmocnionym sprzęgłem ze zwykłym systemem odzyskiwania zużycia równym sprzęgłu oryginalnej serii. Unikalna konstrukcja Protoxyde, której nie można znaleźć w tego typu sprzęgle. Zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym, który można zamontować w obu wersjach Renault Clio V6 zarówno na fazie 1, jak i fazie 2.

Zestaw z masy koła zamachowego w specjalnej stali mono-wykonane w celu dostosowania konkretnego dysku ze sprężynami wzdłużne wraz z koroną kęsa.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Opel Adam 1400 16v Turbo 150 KM z organicznym zespołem sprzęgła z amortyzacją (nie miedź) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide do 300 KM!

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe wraz z wzmocnioną płytą dociskową i płyty okładzin sprzęgła.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe audi 2.5 tdi turbo

Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specyficzne dla samochodów Fiat Alfa Lancia, takich jak Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105 KM ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 itp. 88kw

Zestaw koła zamachowego Fiat Panda 100 KM ze wzmocnionym sprzęgłem z lżejszym stalowym kołem zamachowym ze wzmocnionym sprzęgłem miedzianym z dzwonem wykonanym z litego materiału. Można go stosować we wszystkich zastosowaniach z silnikami strażackimi, które wykorzystują sprzęgła o maksymalnej średnicy 200 mm.