български език
- Само онлайн
- -15%
- Спестявате 15%
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
- Нов
Categories
- Продуктови категории
-
- Butterflies увеличили
- Flutes за инжектори
- Gadgets оксидул
- Overboost
- Unichip контролни блокове, модули и окабеляване
- Wastegates и резервни части
- X ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
- Alfaromeo
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- Ford
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- Mahindra
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Азотният оксид - NOS
- Ауспуси и изпускателни Аксесоари
- Болтовете и братства
- Вентили за глава и техните компоненти
- Вентилите изпускат ауспуха
- Водни радиатори, масло, медии, фенове и тигани
- Вратовръзки яки и V-Band Rings
- Главни уплътнения, двигател, турбо
- Дистанционни
- Дървета камери и Engine
- Електронни компоненти
- Захранвания и подсилени бобини
- Измерватели, приборостроене, датчици, Сонди
- OBD2 и диагностични инструменти
- Волтметри и силата на тока
- Горене на въздуха с гориво
- Горивни измервателни уреди и други течности
- датчици за налягане
- Държачи за инструменти и рамки за инструменти
- Електронното оборудване е различно
- контрол чукат
- Кръгли инструменти
- Манометър Turbo, Petrol, Oil
- Придобиване на данни
- Сензори, термодвойки, ламбда сонди
- Тахометър на двигателя и светлини за смяна
- Температурни измерватели
- Цифрови табла за управление
- Изпускателни колектори
- Инжектори
- Интеркулери
- Кабели и капачки за свещи
- Ковани бутала и цилиндри
- Компресори
- Контейнерно подсилени съединители и маховици
- Контролни устройства, снопове и съединители
- Макари и колани
- Мотовилки
- Мощност Kit Engine
- Нашите услуги
- Подсилени подпори, лостчета на скоростите
- Поп Off Valve
- Превръзки и топлинна защита
- Прием колектори
- Регулатор на налягането на горивото
- Ръчно изпомпвани бензинови, водни и маслени помпи
- Силиконови ръкави, извивки и намалени тръби от неръждаема стомана
- алуминиеви криви
- криви неръждаема стомана
- Прав ръкави ръкави силикон
- прави силиконови ръкави намалени
- Прави тръби от неръждаема стомана
- Прави тръби от неръждаема стомана
- Силиконов малка извита подсилена
- Силиконови криви за масло
- Специфични ръкави за автомобили
- Т-ръкави в силикон или неръждаема стомана
- Усилени силиконови криви
- Специфична инструментална екипировка
- Тръби за гориво - спирачки с маслена оплетка и въздухоплавателни принадлежности
- Турбокомпресори и аксесоари
- Турбото и тръбите за отдушници премахват FAP
- Филтри
- Фланци за колектори, турбо, тръби
- Изберете кой атака deisderate между T2, T3 и атакува триал V-банда.
- Специфичен дизайн за постигане на една и съща дължина на всички цилиндри, което позволява да се получи максимален добив и надеждността.
- И "готова да бъде монтирана и не изисква специфични промени трябва да бъдат направени за инсталацията, тъй като е напълно съвместим с оригиналния (турбо обичайното положение).
- Ние обновен този нов модел се обръща много внимание на разстоянието на стартера, и се опитват да поддържат тръбите на този колектор толкова далеч от всмукателния колектор (намира се горе) именно с цел да се минимизира обмяната на топлина между тези две.
- Ние можем да направим това да се случи, вместо да използват неръждаема стомана, но Inconel, с излишък на цената от около 1000 евро, което го прави по около 10 дни.
- Много малко и последните няколко парчета на разположение, така да се насладят на толкова дълго, колкото време.
- За реализацията на този колектор се използва в промишленото CNC тръба огъване и заваряване с TIG технология с газ, за да предотвратите вътрешно sbrodolature В действителност, ако тръбите са капе вътрешен, такова изключване може да предизвика отделянето на парчета от заварена материал може да доведе до повреда на турбокомпресора.
- Нашите колекторни заварки само когато това е строго необходимо.
- Медни шпилки и гайки за високи температури включени.
- Напълно TIG заваряване
- Изработен изцяло от неръждаема стомана, дори на турбо фланеца и колектор фланеца на цилиндровата глава е изработена от неръждаема стомана
- И "атака включително термодвойка вече заварени в правилно положение за измерване и контролиране на температурата на отработените газове
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
No customer reviews for the moment.
Add Review
Yes
No
In the same category
Изпускателен колектор Renault Clio - Twingo Tce 1.2-1.4 турбо
896,35 €
-20%
717,08 €
- Само онлайн
- -20%
- -20%
- Само онлайн
Потребители, които купиха този продукт, купиха също:
- On sale Flag
- Разпродажба!
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Изпускателен колектор TIG заваряване, напълно и изцяло изработена от неръждаема стомана.