Rohre für Turboöl und Wasser beschlagen (4)

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Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 Turbo-Ölförderrohrlager SEITENKRÜMMER mit Drossel

34.408,56 Ft

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Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 Turbo-Ölförderrohrlager SEITENKRÜMMER mit Drossel

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Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 Turbo-Ölförderrohrlager SEITENKRÜMMER mit Drossel

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölzuleitung Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400, die die Installation eines beliebigen Garrett-Turboladers auf Doppellagern ermöglicht, ProtoXide Gto 23 und alle Garrett G25- G28- GT30- Gt35 und GTX28- GTX30- GTX35 - XONA Turbolader und ProtoXide Gto Turbolader mit seitlicher Position oberhalb der Getriebeseite.

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Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 Turbo-Ölförderrohrlager SEITENKRÜMMER mit Drossel

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölzuleitung Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400, die die Installation eines beliebigen Garrett-Turboladers auf Doppellagern ermöglicht, ProtoXide Gto 23 und alle Garrett G25- G28- GT30- Gt35 und GTX28- GTX30- GTX35 - XONA Turbolader und ProtoXide Gto Turbolader mit seitlicher Position oberhalb der Getriebeseite.

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Bohrschraube für Turbolader Öleinlass TD04 OHNE FILTER

4.716,68 Ft

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Bohrschraube für Turbolader Öleinlass TD04 OHNE FILTER

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Bohrschraube für Turbolader Öleinlass TD04 OHNE FILTER

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Hohlschraube für TD04 Turbolader ohne Innenfilter

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Bohrschraube für Turbolader Öleinlass TD04 OHNE FILTER

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Hohlschraube für TD04 Turbolader ohne Innenfilter

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Perforierte Hohlschraube für Turbinenölauslass Ölzuleitung am Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT Motorblock

5.025,97 Ft

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Perforierte Hohlschraube für Turbinenölauslass Ölzuleitung am Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT Motorblock

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Perforierte Hohlschraube für Turbinenölauslass Ölzuleitung am Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT Motorblock

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Hohlschraube für Rohr mit Hohlauge für Ölauslass am original Fiat Uno Turbo und Fiat Punto gt Motorblock mit 10mm Auge und Druckrohr für Turbolader.

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Perforierte Hohlschraube für Turbinenölauslass Ölzuleitung am Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT Motorblock

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Hohlschraube für Rohr mit Hohlauge für Ölauslass am original Fiat Uno Turbo und Fiat Punto gt Motorblock mit 10mm Auge und Druckrohr für Turbolader.

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

15.425,86 Ft

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölanschlussadapter, mit dem Sie die neue Ölversorgungsleitung für den Turboladerumbau an ALL FIRE-Turboumbaumotoren installieren können, die für den Anschluss an jeder beliebigen Position des Turbos geeignet sind (hohe, mittlere, niedrige Position).

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölanschlussadapter, mit dem Sie die neue Ölversorgungsleitung für den Turboladerumbau an ALL FIRE-Turboumbaumotoren installieren können, die für den Anschluss an jeder beliebigen Position des Turbos geeignet sind (hohe, mittlere, niedrige Position).

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copy of Ölrohr in einer Metallhülle für Punto GT - Uno Turbo 1400 8v für den ursprünglichen Turbo

21.263,72 Ft

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copy of Ölrohr in einer Metallhülle für Punto GT - Uno Turbo 1400 8v für den ursprünglichen Turbo

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copy of Ölrohr in einer Metallhülle für Punto GT - Uno Turbo 1400 8v für den ursprünglichen Turbo

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Dieses Rohr ist mit dem Ölkanal gewidmet ermöglicht den ursprünglichen IHI Turbolader zu installieren.

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Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Dieses Rohr ist mit dem Ölkanal gewidmet ermöglicht den ursprünglichen IHI Turbolader zu installieren.

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copy of Ölleitung in einer Metallhülle für Audi 1.8 20v T

30.155,82 Ft

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copy of Ölleitung in einer Metallhülle für Audi 1.8 20v T

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copy of Ölleitung in einer Metallhülle für Audi 1.8 20v T

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölförderrohr für alle Audi-Motoren, Volkswagen, SeatLancia mit 1.800 20v Turbomotor, ermöglicht die Installation von jedem Turbolader mit corasse Garrett auf Doppellagerung.

30.155,82 Ft

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copy of Ölleitung in einer Metallhülle für Audi 1.8 20v T

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölförderrohr für alle Audi-Motoren, Volkswagen, SeatLancia mit 1.800 20v Turbomotor, ermöglicht die Installation von jedem Turbolader mit corasse Garrett auf Doppellagerung.

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Armaturen- und Schlauchset Fiat Coupè 2000 20v Turbo GT28 - GTX28 - GTO Ölschläuche und Armaturen für Turbolader

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Fiat Coupe 2000 20v Turbo GT28 - GTX28 - GTO-Armaturen- und Schlauchsatz

65.337,60 Ft

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Fiat Coupe 2000 20v Turbo GT28 - GTX28 - GTO-Armaturen- und Schlauchsatz

65.337,60 Ft

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Fiat Coupe 2000 20v Turbo GT28 - GTX28 - GTO-Armaturen- und Schlauchsatz

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Dieses Kit enthält die speziellen Armaturen, Dichtungen und Schläuche, die für die Montage aller lagermontierten Garrett-Turbolader wie GT28, GTX28 und GTO ProtoXide erforderlich sind

65.337,60 Ft

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Fiat Coupe 2000 20v Turbo GT28 - GTX28 - GTO-Armaturen- und Schlauchsatz

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Dieses Kit enthält die speziellen Armaturen, Dichtungen und Schläuche, die für die Montage aller lagermontierten Garrett-Turbolader wie GT28, GTX28 und GTO ProtoXide erforderlich sind

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Ölförderrohr aus Metallgeflecht Renault 5 GT Turbo Mitsubishi TD04

24.743,23 Ft

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Ölförderrohr aus Metallgeflecht Renault 5 GT Turbo Mitsubishi TD04

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Ölförderrohr aus Metallgeflecht Renault 5 GT Turbo Mitsubishi TD04

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölförderrohr, das den Einbau des Mitsubishi TD04-Turboladers ermöglicht, ohne dass Änderungen am Renault 5 GT Turbo vorgenommen werden müssen

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Ölförderrohr aus Metallgeflecht Renault 5 GT Turbo Mitsubishi TD04

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölförderrohr, das den Einbau des Mitsubishi TD04-Turboladers ermöglicht, ohne dass Änderungen am Renault 5 GT Turbo vorgenommen werden müssen

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copy of in einem Metallmantel Ölrohr für Fiat 500, Grandepunto Abarth 1.4 Turbo T-Jet

25.548,69 Ft

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copy of in einem Metallmantel Ölrohr für Fiat 500, Grandepunto Abarth 1.4 Turbo T-Jet

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copy of in einem Metallmantel Ölrohr für Fiat 500, Grandepunto Abarth 1.4 Turbo T-Jet

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Diese Ölleitung ermöglicht es Ihnen, entweder die ganze Linie Turbo Garrett oder Protoxide auf Doppel Ball, komplett mit amerikanischer individueller Anpassung schwierig zu installieren zu finden.

25.548,69 Ft

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Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Diese Ölleitung ermöglicht es Ihnen, entweder die ganze Linie Turbo Garrett oder Protoxide auf Doppel Ball, komplett mit amerikanischer individueller Anpassung schwierig zu installieren zu finden.

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Ölförderleitung Mini Cooper R53 umgebauter Turbo 1600 16V volumetrische Ölleitungen und Armaturen für Turbolader

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Ölförderleitung Mini Cooper R53 umgebauter Turbo 1600 16V volumetrisch

37.888,08 Ft

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Ölförderleitung Mini Cooper R53 umgebauter Turbo 1600 16V volumetrisch

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Ölförderleitung Mini Cooper R53 umgebauter Turbo 1600 16V volumetrisch

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Mit dem Ölschlauch können Sie die neue Leitung installieren, um die Ölzufuhr für den Turbolader bei ALLEN Minicooper R50-Motoren zu gewährleisten, die in einen Turbo umgewandelt wurden. Er eignet sich für den Anschluss an jeder Position, an der der Turbo angeschlossen ist (hohe, mittlere, niedrige Position).

37.888,08 Ft

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Ölförderleitung Mini Cooper R53 umgebauter Turbo 1600 16V volumetrisch

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Mit dem Ölschlauch können Sie die neue Leitung installieren, um die Ölzufuhr für den Turbolader bei ALLEN Minicooper R50-Motoren zu gewährleisten, die in einen Turbo umgewandelt wurden. Er eignet sich für den Anschluss an jeder Position, an der der Turbo angeschlossen ist (hohe, mittlere, niedrige Position).

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Garrett GT-GTX- und GT1446-Wasserturbolader-Fittings mit geradem Schlauchanschluss in der Achse

11.559,73 Ft

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Garrett GT-GTX- und GT1446-Wasserturbolader-Fittings mit geradem Schlauchanschluss in der Achse

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Garrett GT-GTX- und GT1446-Wasserturbolader-Fittings mit geradem Schlauchanschluss in der Achse

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Garrett G - GT - GTX und GT1446 Turbolader-Wasseranschlüsse mit geradem Schlauchanschluss in der Achse mit entsprechenden Unterlegscheiben.

11.559,73 Ft

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Garrett GT-GTX- und GT1446-Wasserturbolader-Fittings mit geradem Schlauchanschluss in der Achse

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Garrett G - GT - GTX und GT1446 Turbolader-Wasseranschlüsse mit geradem Schlauchanschluss in der Achse mit entsprechenden Unterlegscheiben.

11.559,73 Ft

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Armaturen- und Schlauchsatz Fiat Coupe 2000 16V Turbo GT28 GTX28 Ölschläuche und Armaturen für Turbolader

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Fiat Coupe 2000 16V Turbo GT28 GTX28 Armaturen- und Schlauchsatz

69.203,73 Ft

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Fiat Coupe 2000 16V Turbo GT28 GTX28 Armaturen- und Schlauchsatz

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Fiat Coupe 2000 16V Turbo GT28 GTX28 Armaturen- und Schlauchsatz

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Spezieller Montagesatz mit den Dichtungen und Rohren, die für die Montage jedes Turboladers mit Laufring auf Garrett-Lagern wie GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 erforderlich sind

69.203,73 Ft

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Fiat Coupe 2000 16V Turbo GT28 GTX28 Armaturen- und Schlauchsatz

Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Spezieller Montagesatz mit den Dichtungen und Rohren, die für die Montage jedes Turboladers mit Laufring auf Garrett-Lagern wie GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 erforderlich sind

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

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copy of Ölrohr in einer Metallhülle für Punto GT - Uno Turbo 1400 8v für den ursprünglichen Turbo

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copy of Ölleitung in einer Metallhülle für Audi 1.8 20v T

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Fiat Coupe 2000 20v Turbo GT28 - GTX28 - GTO-Armaturen- und Schlauchsatz

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Ölförderrohr aus Metallgeflecht Renault 5 GT Turbo Mitsubishi TD04

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copy of in einem Metallmantel Ölrohr für Fiat 500, Grandepunto Abarth 1.4 Turbo T-Jet

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Ölförderleitung Mini Cooper R53 umgebauter Turbo 1600 16V volumetrisch

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Garrett GT-GTX- und GT1446-Wasserturbolader-Fittings mit geradem Schlauchanschluss in der Achse

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Fiat Coupe 2000 16V Turbo GT28 GTX28 Armaturen- und Schlauchsatz

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