Chip, der in alle Autronic-Steuergeräte eingesetzt werden soll. Sie können eine alte Steuereinheit aktualisieren und sie mit neuen Features und Funktionen umwandeln.

Diese Steuereinheit ermöglicht es, einen Schwellenwert von 0 bis 5 Volt einzustellen, der beim Überschreiten einer ausgewählten Spannung ein Relais wie das Schutzoxidrelais oder eine andere Aktivierung aktiviert

Schnittstelle, die es Ihnen ermöglicht, ein Canbus-Signal zu senden, um einige Module zu verwalten, die ohne ein Signal nicht funktionieren würden

Serielles Kabel, das für den Anschluss an alle amerikanischen MSD Ignition-Steuergeräte verwendet werden kann

Mit diesem CDI-Zündsteuergerät können Sie den Zündvorschub bei 4- bis 8-Zylinder-Motoren mit einem einzigen Verteiler basierend auf der Motorlast vollständig steuern und sind daher sowohl für Saugmotoren als auch für Turbomotoren geeignet. Es verfügt über Geschwindigkeitsbegrenzer und Launch Controller oder Startbegrenzer, die vollständig per Software programmiert werden können. Es ist auch...

"Plug and Play" programmierbares Wettbewerbssteuergerät für Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo Motor ersetzt das Original IAW Marelli.

Kapazitives CDI-Steuergerät von Autronic, mit dem Sie bis zu 4 Spulen mit kapazitiver Ladung verwalten können.

HAYABUSA-Motorsteuergerät umgebaut in Turbo 1300 mit spezieller Verkabelung und CDI-ZÜNDUNG mit originalen Polradsensoren, Drehzahlsensor und Phasensensor, alles serienmäßig, es müssen keine Änderungen vorgenommen werden.

Zweikanaliges ProtoXide-Leistungsmodul zum Austausch am Ferrari F40 2-Kanal-Motor

Programmierbares Rennsteuergerät, das in alle Motoren der Fiat Alfa Lancia-Gruppe eingebaut werden kann, wie z. B. Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8V-Motoren, die die Drehzahl- und Nockensensoren sowie die Originalspulen verwenden.