Elektronisches Turbo-Manometer, das perfekt anstelle der Düse eingesetzt werden kann, wie auf dem Foto zu sehen.

Der im Fiat Coupe 2000 Turbo 16v oder katalysierten Lancia Delta 2000 16v eingebaute APS-Drucksensor 06/00 hat die Grenze, den Turbodruck bis maximal 1,5 bar messen zu können, und dieser Sensor reproduziert den üblichen Sensor mit dem üblichen Maximaldruck Und mit unserem perfekten Plug-and-Play-Sensor.

Edelstahl-Gewindebuchse zum Anschweißen an den Abgaskrümmer zum Einsetzen eines Thermoelementnippels zum Ablesen der Abgastemperatur mit EGT.

Macht die Montage des 3/8-NPT-Sensors für den Wassertemperatur-Manometersensor so einfach wie möglich und wird mit zwei Klemmen direkt am Kühlerschlauch befestigt

Drucksensor PRT 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v Turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 Katalysator APS 06/00, Lancia-Code 7750716 ermöglicht die Messung des Turbodrucks bis zu einem Maximum von 1,5 Bar 250 Kpa

Innengewindebuchse aus Edelstahl zum Anschweißen an den Auspuff zum Einsetzen der Lambdasonde. Vereinfachte Installation, wenn der obere Teil gedreht wird, um das Schweißen zu erleichtern.

Zeiger Turbodruckmessgerät mit Doppelfärbung, Italienisch und fantastische Protoxide zentrale Logo Skala.

Turbodrucksensor Map Aps Lancia Delta 2000 8-16 V 4WD, wenn der originale Marelli Aps-Sensor 02/02 eingebaut ist, Lancia-Code 77581420. ProtoXide-Sensor

3-Draht-Drosselklappenpotentiometer zur Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen von Mitsubishi EVO 9 abgeleiteten Drosselklappengehäusen

Manometer mit doppelter Anzeige und der Möglichkeit, zwei Werte gleichzeitig abzulesen, hergestellt in einem einzigen ProtoXide-Manometerhalter, um das Durchbohren des Armaturenbretts zu vermeiden und andere Instrumente im Auto zu verstreuen, ohne dass noch etwas anderes in das Armaturenbrett des Autos gebohrt werden muss. Komplett mit Spitzenwertspeicher und Alarmen, die für jedes...

Erhöhter Drucksensor bis zu 4 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfallwarnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck. 3-DRAHT-Anschluss

GPS-Modul zum Anschluss an unsere digitalen Dashboards