Spezifische Unterstützung für Suzuki SV650-Filterhalter-Ölkühler-Sandwich-Adaptermotoren und andere Anwendungen mit ähnlichen Ölfiltern, die den Einbau des externen Ölkühlers ermöglichen, mit Halterung, die auch Löcher für Öldruck- und Temperatursensoren aufweist.

Stahlflansch für 12 mm dicken Auspuffkrümmer.

Basis aus Aluminium für GSX Hayabusa Transformation Motor mit 1300 bis 2014 Turbo

Auspuffkrümmerflansch Suzuki Samurai 1.000 8v Sj410 Dicke 12mm Stahl oder Edelstahl

Schmiedekolben für Suzuki Vitara 1600 16v Saugmotor G16B mit höherer Verdichtung.

HAYABUSA-Motorsteuergerät umgebaut in Turbo 1300 mit spezieller Verkabelung und CDI-ZÜNDUNG mit originalen Polradsensoren, Drehzahlsensor und Phasensensor, alles serienmäßig, es müssen keine Änderungen vorgenommen werden.

Stahl-Flansch für den Auspuffkrümmer von 12 mm dicken Kopf.

Sandwich-Halterung für die Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren, speziell für alle Suzuki 1300- und 1600-Motoren mit 8 und 16 V, wie Swift, Vitara oder andere Suzuki-Motoren.

Nockenwellenräder zur Veränderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad bei allen Suzuki Swift 1300 16v G13B Motoren. Die Riemenscheiben ermöglichen eine feine Einstellung über die 5 Präzisionsschlitze und speziellen hochfesten Innensechskantschrauben.

Geschmiedete Kolben Suzuki Vitara 1600 16v G16B Motor umgewandelter Turbo.

Edelstahl-Abgaskrümmer zur Umrüstung von Saug- auf Turbomotor für Suzuki Hayabusa 1300 Motor

Suzuki Jimny Motorauspuffkrümmer M13A M16A 4-2-1 Edelstahl, einbaubar mit M13A und M16A.