Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das mit Anschluss an einer Hülse mit 34 mm Durchmesser installiert werden kann

Aluminium-Adapter, um die Verwendung von externen Kraftstoffdruckregler zu erleichtern, die auf der ursprünglichen Rille aufgenommen werden

Mini Cooper R56 1600 Turbo-Presskolbenserie mit größerer Robustheit, um mehr Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Das Kit besteht aus einem Edelstahl-Abgaskrümmer, Turbolader Protoxide externer Lager Tial Waste-Gate und Auspuffrohr.

Sandwich-Support-Adapterplatte für Mini Cooper R56 1600 Turbo und Peugeot 207 RCZ DS3, die die Installation des externen Motorölkühlers ermöglicht.

Verstärkte Kupplungsscheibe Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Starr 6 Platten 235 mm 26 Schlitze ohne Kupplungsfedern

Aluminiumschwungrad geeignet für Einscheibenkupplung

Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide umgekehrte H-Pleuel aus speziellem umgekehrtem H-Stahl mit speziellen amerikanischen ARP-Hochzugbolzen. Set bestehend aus 4 Teilen.

Einzel-Massen-Schwungrad-Set in Aluminium mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsfedern mit Dämpfern Kupfer.

Einmassen-Stahlschwungrad mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsscheibe mit flexiblen Kupplungsfedern mit Vergrößerung des Kupplungsdurchmessers von 235 auf 240 mm – Dauerdrehmoment 59 kgm!

Schwungradsatz aus ProtoXide-Stahl, mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsscheibe in Sachs Performance-Futter.

Kit mit 4 verbesserten roten Zündspulen für Mini-R56-Peugeot-Citroen-Motoren mit 1600-Turbo-Motor zum Einbau anstelle des Originals, die nicht nur kaputt gehen, sondern oft auch weniger Leistung haben.