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Kraftstoffdruckregler Ferrari 348 - Ferrari Mondial einstellbar 0280160738 Benzindruckregler

Kraftstoffdruckregler Ferrari 348 - Ferrari Mondial einstellbar 0280160738

199,00 €
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Kraftstoffdruckregler für einige Versionen des Ferrari 348, nur für die allerneuesten Versionen aus dem Jahr 1994 und ähnliche, die durch den jetzt nicht mehr erhältlichen Originalregler ersetzt werden müssen. Darüber hinaus verfügt es über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

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  • Kraftstoffdruckregler für Ferrari 348, nur allerneueste Versionen von 1994 und ähnliche mit elektronischer Einspritzung und Ferrari Mondial.
  • Wir haben den Regler entwickelt, um das Original zu ersetzen, das jetzt nicht mehr erhältlich ist, und wir haben ihn mit den üblichen Anschlüssen und identischen Steigungen sowohl am Kraftstoffvorlauf (kleiner) als auch am Rücklauf (größerer Anschluss) erstellt.
  • Die Originalreferenz ist Ferrari 147281 , während der Bosch-Ersatzcode 0280160738 lautet. Überprüfen Sie Ihr Reglermodell sorgfältig, denn für dieses Auto ist es möglich, dass ein anderer Reglertyp im selben Auto eingebaut ist, dieser ist jedoch immer vorhanden und kann bei uns erworben werden Katalog und wird erkannt, da das andere Modell einen Schlauchhalter hat - Barp.
  • Der Originalregler ist bei diesen Ferrari-Motoren nicht mehr schwer zu finden, und es kann leicht passieren, dass dieses Bauteil nicht mehr richtig funktioniert, und selbst bei einer durchstochenen Membran strömt das Benzin durch denselben Regler und landet mit allem im Ansaugkrümmer Fallprobleme.
  • Mit diesem Regler können Sie zusätzlich zum Originalregler die gewünschte Druckregulierung festlegen, indem Sie die von der oberen Mutter abgedeckte Schraube bewegen, um den Kraftstoffdruck auch bei größeren Pumpen oder unterschiedlichen Anforderungen präzise regulieren zu können (Vergasung bei Bedarf lieber anreichern) oder weil einige Regler auf 3 bar und andere auf einen Kraftstoffdruck von 3,8 bar eingestellt werden müssen, ist es auf diese Weise dank der Präzision dieses Reglers möglich, den richtigen Druck zu wählen.
  • Der Regulator ist bereits komplett mit 14 x 1,5 Gewindeanschluss und 16 x 1,5 mm Rücklauf und ist Plug and Play für die Originalflöte.
  • Dieser Motor verfügt über zwei identische Regler, einen für jede Bank. Unserer Meinung nach ist es ratsam, bei Auftreten dieses Problems zu prüfen, ob auch der andere Regler ausgetauscht werden muss, um künftigen Problemen vorzubeugen.
  • Wir empfehlen Ihnen, immer sorgfältig zu prüfen, um welches Modell es sich bei Ihrem Regler handelt, auch anhand unserer Fotos, oder besser noch, den Originalcode oder Bosch-Code zu lesen, um ihn in unserem Katalog zu vergleichen und 100 % sicher zu sein, welches Modell Sie kaufen möchten.
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1994 348 Spider Fuel Pressure Regulator

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ProtoXide is a wonderful company to work with! Tiziano, Ilaria and the ProtoXide team did a great job! I am in the USA and they worked with me to get my part. My Ferrari 348 Spider was non-operational for 6 months as I tried to find a fuel pressure regulator; the original part from Ferrari is obsolete. I was reading a blog on Ferrarichat.com that talked about ProtoXide having one that fits my car. I quickly contacted ProtoXide and they confirmed the part and worked with me to get it shipped. Thank you, Grazie!




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Bonjour

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Les nouveaux contrôleurs ont été installés et fonctionnent correctement sur le Ferrari 348.
Merci pour cette solution différente pour la première version de la Ferrari 348 !