Kit mit elektrischen Anschlüssen und Anschlüssen für Lancia Delta Turbo. Das Paket enthält alle Anschlüsse und Anschlüsse für die Überholung und Wiederherstellung eines hochmodernen Motorkabelbaums.

Die V-Band-Verschlussklemme kann am Abgasrohrausgang der Garrett GTX30–GTX35-Turbolader der ersten und zweiten Generation auf der Abgasschalldämpfer-Ausgangsseite verwendet werden. 2,75..

10AN-Drehkappe mit Innengewinde und blauem Ergal-Anschluss aus Leichtmetall.

Kit Stahlschwungrad + Kupferkupplung 4 Platten + verstärkte Druckplatte Fiat Motori Fire mit vergrößertem Durchmesser. Falsches Foto.

Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3-Zylinder-Formkolben Komplettset bestehend aus 3 Formkolben mit Spezialringen, Stiften und Clips.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo Auspuffkrümmer aus Edelstahl mit den gleichen Zylinderlängen und mit vergrößerten Kanälen für eine bessere Leistung.

76 mm übergroßes Edelstahl-Fallrohr für Audi S3 8V , Audi TT, Scirocco und Golf 7 2.000 und ähnliche nicht katalysierte Fahrzeuge, mit freiem Rohr ohne Katalysator, aber mit entsprechendem Schlauch, der am Auspuff mit V-Band-Ringflansch am IES20-Turbolader angebracht ist oder IES38 je nach Leistungsmodell.

Turbolader auf Buchsen für 1,4-t-Jet-Abarth-Triebwerke mit Avional-Laufrad aus Vollstoff

Fittings sind hart, für Kühlwasserschlauch mit Shorts für Turbolader finden

Kopfdichtung mit separaten Ringen von SUPPORT für BMW M20B25 6-Zylinder-Motor

Garrett GBC-Auspuff-Fallrohrflansch, jedes Modell wie GT28 mit Loch für Turbinen-Auspufflaufrad.

V-Band-Klemme, die bei Garrett GT25-GTX28-Turboladern verwendet wird, um den Turbolader am Auspuffkrümmerring festzuziehen