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Bride de collecteur d'échappement Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Brides de collecteur d'échappement
  • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
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    Descente d'échappement surdimensionnée, libre, non catalysée, Fiat 500 Abarth Grande Punto Mito 1400 Turbo Garrett GT 1446
    Descente d'échappement surdimensionnée, libre, non catalysée, Fiat 500 Abarth Grande Punto Mito 1400 Turbo Garrett GT 1446

    Descente d'échappement surdimensionnée, libre, non catalysée, Fiat 500 Abarth Grande Punto Mito 1400 Turbo Garrett GT 1446

    214,76 €
    286,35 €
    Économisez 25%
    TTC
    Habituellement expédié 24 heures

    Descente d'échappement en acier inoxydable modèle court qui élimine le catalyseur d'origine, utilisable avec turbo Garrett GT1446 également sur Alfa Mito Giulietta quadrifoglio et Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou SS 60mm Lancia Delta Kit avec Turbine Garrett

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Descente d'échappement surdimensionnée gratuite non catalysée Fiat 500 Abarth Fiat Grandepunto Mito 1400 pour Turbo Garrett GT 1446 qui permet d'éliminer le pot catalytique standard, pour ceux qui souhaitent installer le turbocompresseur Garrett GT1446 ou pour ceux qui l'ont déjà installé en standard, sans vous soucier Si vous avez besoin de construire une descente, nous nous occuperons de le faire à la perfection
    • Peut être utilisé avec tous les moteurs Fiat Turbo 1400 16v avec application turbocompresseur Garrett Garrett 799502 - 811311
    • Aucune modification à apporter pour l'installer, vous démontez l'original et assemblez le nôtre car il est parfaitement interchangeable avec l'original "Plug and Play".
    • Peut être installé sur toutes les voitures qui utilisent le moteur turbo 1.4 16v comme Grandepunto T-jet ou Abarth, Mito, Mito Multiair 99kw, 500 Abarth, 500 Abarth Multiair USA version etc., Bravo, Giulietta.
    • Si vous ne souhaitez pas que le témoin moteur s'allume, suite à la dépose du catalyseur, il est nécessaire de reprogrammer la centrale en retirant la commande du catalyseur ou d'ajouter l'accessoire Minikat (non inclus dans le prix de base), ce qui permet à ce moteur de ne pas allumer à 100% le voyant panne moteur.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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