Verstärkte Zylinderkopfdichtungen Alfa GTV 2.000 V6 Turbo mit separaten Stützringen

Verstärkte Kopfdichtung Autobianchi A112 Abarth, einzelne Ringe mit Unterstützung vom Typ „Cooper“.

Verstärkte Kopfdichtung Porsche 944 2500 Turbo mit separaten Stützringen.

Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“, die sowohl für Fiat 1200 16v-Feuerwehrfahrzeuge mit Saugmotor als auch mit Turbolader verwendet werden kann

Verstärkte Kopfdichtung Peugeot 306 16v 150PS S16 mit separaten Stützringen

Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden

Kopfdichtung mit separaten Ringen th. 1,2 mm können bei allen Motoren verbaut werden

Kopfdichtung mit separaten Stützringen für Volkswagen Audi 2000 TSI und TFSI Golf Audi S3 2000 16v Motoren

Zylinderkopfdichtung mit separaten Ringen aus verstärkter Halterung Suzuki Vitare 1600 16v.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung am Block für Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400-Motoren