Pop Off Ventil Turbodiesel

Pop-Off-Ventil 50 mm! Spezifikation für alle T-Jet-Motoren von Alfa, Fiat, Lancia

DOPPELSTUFIGES Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung MIT DOPPELTEM SOUND ! Die erste Möglichkeit ist der vom POPOFF-Ventil selbst erzeugte Zug, während die zweite Möglichkeit einen vom Turbolader erzeugten Zug erzeugt, der bei Bedarf direkt im Fahrgastraum durch einfaches Drücken eines Schalters ausgewählt werden kann. Es kann in zahlreichen Autos installiert werden, darunter Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth usw. und viele andere Autos.

Pop-off-Ventil speziell für Golf Scirocco 1.400 Fsi 140–170 PS mit Abstandshalter, der es ermöglicht, die überschüssige Luft nach außen zu blasen, sodass Sie beim Loslassen das klassische „Zischen“ hören.

Pop-Off-Ventil mit doppelter Leichtmetallfeder

Pop FAST ermöglicht es Ihnen, dass Sie außerhalb der klassischen Blätterteig in der Freisetzung fühlen blasen Sie die überschüssige Luft.

Doppelkolben-Absperrventil mit externer Entlüftung, das bei Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth installiert werden kann

ProtoXide Pop-Off-Ventil speziell für Toyota Celica GT Four 2000 mit T-Stück für Vakuum und Vakuum-Silikonschlauch

Pop Off ProtoXide-Ventil speziell für alle Alfaromeo Giulietta- und Alfaromeo 159-, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta- und Alfaromeo 159-, Alfaromeo Brera- und Alfaromeo 4C-Motoren

ProtoXide externes Entlüftungsventil speziell für alle Ford Focus ST 250 PS 2000 Turbomotoren

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben entlüftet außen, spezifisch für alle Motoren 1.6 Turbo PSA

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das mit Anschluss an einer Hülse mit 34 mm Durchmesser installiert werden kann

Pop-Off Ventil mit Opiaten Feder aus Leichtmetall mit internen Entlüftungs

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren mit mechanischer Pumpe und exklusivem ProtoXide-Kit der alten Generation. Unerreichbar.

Plug-and-Play-Emulator zum Anschließen, wenn das Original-Pop-Off-Ventil des Fiat 500 Abarth entfernt wird, sodass die Warnleuchte „Motorausfall“ aufleuchtet, wenn das Original-Pop-Off-Ventil aus dem System entfernt wird.

Pop-Off Ventil mit doppeltem Kolben und externem Ablass, spezifisch für Volkswagen Audi TT und Audi S3 A4 150-180-225 hp Motoren.

Aus massivem Billet gefertigter Kegel, geeignet für die Installation ALLER Blow-off-Pop-off-Pop-off-Modelle Tial Q BOV – QR BOV Tialsport.