Stahlarmaturen sind sehr nützlich, wenn Sie sich für eine Turbotransformation eines Motors entscheiden. Mit dieser speziellen Armatur können Sie sie sowohl befestigen als auch an der Ölwanne anschweißen, um die Verbindung herzustellen, damit der Ölablass des Turboladers wieder in die Ölwanne zurückgeführt wird./ p>
Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikation direkt in die originale Audi TT S3 1800 20v Turbo Flute eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einzustellen./ p>
Turbolader auf Lagern mit brandneuer Technologie speziell für Abarth- oder Mini R56- oder Peugeot-Citroen-Motoren mit dem üblichen Motor, das Foto kann je nach gekauftem Automodell nicht korrekt sein.
Mono-Masse-Stahlschwungrad für alle Fiat Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo Motoren und Fahrzeuge mit verstärkter Kupplungseinheit und ProtoXide verstärkter Druckplatte.
Edelstahl-Auspuffrohr für kurze, die das Original-Katalysator entfällt auch auf Alfa Mito Kleeblatt oder Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair-oder SS-Kit 60mm verwendet werden