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Rote Zündkerzenkabel speziell für Fiat Punto GT mit sehr hoher Leitfähigkeit. P>
Turbo Motorlager an intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 und 175 PS, komplett mit verstärkten Wastegate und Öldrossel spezifisch.
Flöte und Injektoren auf Fiat Punto GT Turbo und A installiert beträgt 1,6 - 1,4 bis 1,3
Edelstahl-Auspuffrohr für kurze, die das Original-Katalysator entfällt auch auf Alfa Mito Kleeblatt oder Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair-oder SS-Kit 60mm verwendet werden
Abgastemperaturanzeige rechteckigen Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt.
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
Der Druckregler kann direkt in die Flöte Originaldatei ohne Änderungen, die Sie an den Kraftstoffdruck 0,5 bis 4,8 bar mehr Lade statische anpassen können eingefügt werden.
Der Druckregler kann direkt in die Flöte Originaldatei ohne Änderungen, die Sie an den Kraftstoffdruck 0,5 bis 4,8 bar mehr Lade statische anpassen können eingefügt werden.
90 °-Bogen blauem Silikon mit verschiedenen inneren Schichten mit einer Dicke von 5,5 mm.
Dieser Schutz ermöglicht, die Hülse von Wärmequellen neben (Turbolader, Auspuff oder Motor zu isolieren, um die Temperaturen niedrig Saug halten.
Edelstahl-Auspuffrohr für kurze, die das Original-Katalysator entfällt.
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala italienischen und fantastische logo Oxydul Central.
Abgaskrümmer für die Transformation durch Saugmotor Turbo 8v Feuerwehrauto 1.0-1.1-1.2
Wärmeschutz SPEZIFIKATION VOR UNSERER AUSDRÜCKLICHEN ANFRAGE von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten.
Durch diesen Schutz wird die Wärmeabfuhr dieses Turboladers vermieden, der, da er nicht vom Motorwasser gekühlt wird, eine Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses verursacht.
Bluetooth-Schnittstelle zum Öffnen und Schließen des Abflusses
Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V für TurboladerGarret GT30